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DJI-Motor im E-MTB: Megamo Reason lässt Bosch alt aussehen

von Simon Stich
11. April 2025
in E-Bike
Das Megamo Reason setzt auf DJI-Power – eBikeNews.

Der Hype um den DJI Avinox-Motor bekommt neues Futter: Mit dem Megamo Reason tritt ein weiterer Hersteller auf den Plan, der den kraftvollen Antrieb in ein eigenes und vielseitiges E-MTB packt. Trail oder Enduro – hier entscheidet ein Flip-Chip über den Einsatzbereich.

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Megamo Reason setzt auf DJI-Power

Nicht nur die Marken Amflow, Unno und Forbidden legen gerade nach. Auch Megamo hat den DJI Avinox jetzt eingebaut – und zwar nicht irgendwie, sondern gleich in ein modular aufgebautes E-MTB, das sowohl als Trailbike als auch als Enduro gefahren werden kann. Das Reason setzt dabei auf einen variablen Hinterbau, der sich per Flip-Chip – einem kleinen verstellbaren Bauteil zur Anpassung der Rahmengeometrie – an unterschiedliche Einsatzzwecke anpassen lässt. Ein zentraler Bestandteil des Konzepts ist dabei der leistungsstarke Motor des Drohnen-Herstellers, sowohl optisch als auch technisch.

Im Boost-Modus liefert der Avinox-Motor laut Hersteller satte 987 Watt Spitzenleistung und ein Drehmoment von 107 Nm. Damit schlägt der Antrieb nicht nur Bosch, sondern auch Shimano und Brose deutlich in der Leistung – und das bei einem Gewicht von nur 2,57 Kilogramm. Kombiniert wird das System mit einem 800-Wh-Akku, der ebenfalls unter leichten 4 Kilogramm bleibt. Auch das Bedienkonzept mit Touchscreen und übersichtlichem Display dürfte viele Fahrer des Reason überzeugen.

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Mit DJI-Motor: Das neue E-MTB Megamo Reason – eBikeNews.

Megamo Reason: Ausstattung, Varianten, und Preis

Das E-MTB gibt es ab sofort im Fachhandel als Enduro mit 160 mm Federweg (Reason) und als Trailbike mit 140 mm (Reason Air). Beide Varianten sind sowohl in Carbon als auch in Aluminium erhältlich. Die Rahmengrößen sind umfangreich – in L beispielsweise mit 500 mm Reach und 1317 mm Radstand.

Die Topmodelle sind mit Fox Factory Fahrwerk, Sram AXS Schaltung und Shimano XT Bremsen ausgestattet. Die Gewichtsspanne reicht von 17,9 Kilogramm beim leichten Carbon-Trailbike bis zu 22,6 Kilogramm beim Alu-Enduro. Preislich startet das Reason bei 4.999 Euro, der Maximalpreis liegt bei 11.999 Euro für das Carbon-Trail-Topmodell. Damit positioniert sich Megamo klar im Premiumsegment, bleibt aber unter der Preisgrenze mancher High-End-Konkurrenz.

Megamo Reason in sechs Farben

Erhältlich ist das Megamo Reason in sechs Farben – je drei pro Rahmentyp. Wer es noch etwas bunter mag, zahlt 100 Euro Aufpreis für Sonderlackierungen wie Orange oder Raw. Mit dem Reason bietet Megamo ein stimmiges Gesamtpaket für ambitionierte E-MTB-Fahrer, das sich weder technisch noch optisch verstecken muss. Der DJI-Antrieb dürfte spätestens jetzt eine echte Alternative in dieser Klasse sein.

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Simon Stich

Simon Stich

Fährt immer lieber mit zwei statt mit vier Rädern – und setzt sich nicht nur in Freiburg für eine (noch) bessere Radinfrastruktur ein. Da er ohnehin gerne und viel über E-Bikes und Technik schreibt, hat er hier das Beste aus beiden Welten kombiniert.


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Kommentare 1

  1. Neo says:
    2 Monaten ago

    Jetzt wird es interessant. Ein Fully mit einem Einstiegspreis ab 5.000 Euro mit dem DJI Avinox Motor und Systemcontroller. Dazu weitere Bike Varianten im mittleren Preissegment. Wer entscheidet sich bei Preisparität für Bosch, Shimano oder DJI?

    Antworten

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