Neue VMAX E-Scooter: Flaggschiff mit 5.500 Watt

Der Schweizer Hersteller VMAX hat die CES 2025 genutzt, um eine ganze Reihe von neuen E-Scootern vorzustellen. Darunter sind einige spannende Modelle, die auch für Deutschland interessant werden könnten.

Was kommt nach Deutschland?

Die in Las Vegas gezeigten Modelle sind für den US-Markt ausgelegt, also nicht mit den deutschen Gesetzen kompatibel. Wir wissen aber aus erster Hand, dass VMAX derzeit am Schauen ist, welche Modelle es in angepassten DE-Versionen auch hierzulande geben wird, um das eigene Portfolio auszubauen.

Unter anderem hat VMAX auf der CES den aktualisierten VX4 gezeigt. Der VX4 ist hierzulande bereits in einer Ausführung mit deutscher Straßenzulassung erhältlich. Die überarbeitete Version wartet unter anderem mit 2.800 W Spitzenleistung sowie einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 110 km auf. Das wären noch einmal 10 km mehr als beim aktuellen VX4 in der GT-Variante mit 100 km. Dazu fährt die neue US-Version bis zu 53 km/h schnell und wartet als Neuerung unter anderem mit einer einstellbaren hydraulischen Frontfederung und Gummifederung hinten auf.

Auch den VX2 bringt VMAX in zwei neuen Ausführungen auf den Markt. Eine fährt mit einem ungewöhnlichen Getriebemotor vor, der für US-amerikanische Verhältnisse eher gemäßigte 30 km/h Topspeed aufweist, dafür aber für eine beeindruckende Steigfähigkeit von 38 Prozent sorgt. Die Brushless-Version fährt hingegen bis zu 53 km/h schnell, erklimmt aber „nur“ 35 Prozent steile Steigungen. Identisch ist, dass beide Versionen über eine neue Doppelfederung vorne und hinten verfügen.

Beeindruckender Flaggschiff-Scooter mit 5.500 W

Besonders beeindruckend ist das neue Flaggschiff von VMAX, der VX6. Das Spitzenmodell wird in der US-Version von gleich zwei Motoren mit einer Spitzenleistung von 5.500 W angetrieben. Massive Motorleistung ist somit zweifelsohne vorhanden, mit welcher der E-Scooter auf bis zu 70 km/h beschleunigen und Steigungen bis 45 Prozent bewältigen kann. Verzögert wird mit hydraulischen Bremsen vorne und hinten, gefahren auf 11 Zoll Tubeless-Reifen.

Rein numerisch über dem VX6 sortieren sich die Neuheiten VMAX VX7 und VX8 ein. Der VX7 ist ein neuer faltbarer E-Scooter für Pendler mit einem innovativen Side-by-Side-Design wie beim Pure E-Scooter für eine bessere Handhabung. Marktstart wird hier erst später in diesem Jahr sein. Besonders leicht fällt hingegen der VMAX VX8 aus, der mit Carbon-Fiber-Rahmen sowie einem Einzelmotor für bis zu 30 km/h und 65 km ausgestattet ist.

Abzuwarten bleibt, welche Modelle VMAX letztendlich in angepassten Versionen auch in Deutschland in seinem Shop auf den Markt bringen wird. Auch über die Preise der einzelnen Modelle liegen uns derzeit noch keine Informationen vor.