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Rose stellt E-MTB Bonero Plus vor: Maximale Performance, minimales Gewicht

von Simon Stich
2. Mai 2024
in E-Bike
E-Bike | E-MTB | Elektrofahrrad - Bonero Plus 3

Der deutsche Fahrradhersteller Rose will mit dem Bonero Plus ein neues Kapitel im Bereich der E-Mountainbikes aufschlagen: Das neue Plus-Modell zeichnet sich durch eine Kombination aus geringem Gewicht, effizienter Motorisierung und hochwertigen Komponenten aus. Das alles soll das E-MTB sowohl für ambitionierte Trailtouren und für entspannte Ausflüge geeignet machen.

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Rose Bonero Plus: Leichtes E-MTB für Trails

Der entscheidende Unterschied des Bonero Plus zu anderen E-Mountainbikes liegt nach Angaben des Herstellers in der Konstruktion: Es ist ein Hardtail-Bike mit leichtem Carbon-Rahmen, das trotz seines Gewichts von nur 16,5 kg robust und leistungsstark sei. Der integrierte TQ-HPR50 Motor liefert ein Drehmoment von 50 Nm und wird von einem fest integrierten 360 Wh Akku gespeist, der eine Reichweite von bis zu 100 km ermöglicht, je nach Fahrweise. Damit eignet sich das E-Bike sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren durch anspruchsvolles Gelände.

So sieht das Bonero Plus in der Farbe Lava Orange aus:

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Das neue E-MTB Rose Bonero Plus – eBikeNews

Der Motor mit drei verschiedenen Leistungsstufen und das Batteriesystem sind so in den Rahmen integriert, dass das Bonero Plus auf den ersten Blick nicht als E-Bike zu erkennen ist. Ein im Oberrohr integriertes Display liefert alle relevanten Fahrinformationen auf einen Blick. Zusätzlich bietet eine Fidlock-Base im Unterrohr eine originelle Lösung zur Befestigung eines Flaschenhalters – oder des optionalen Range Extenders, der die Akkukapazität um weitere 160 Wh erhöht.

Bonero Plus: E-MTB von Rose ab 4.499 Euro

Das Bonero Plus ist ab sofort in den Farben Splatter Grey und Lava Orange im Rose-Onlineshop erhältlich und wird in vier Größen (S, M, L, XL) für unterschiedliche Körpergrößen zwischen 1,60 m und 2,02 m angeboten. Kunden können zwischen drei Ausstattungsvarianten wählen, deren Preise zwischen 4.499 und 5.799 Euro liegen. Die Größe der Schwalbe-Reifen (Nobby Nic/Wicked Will) beträgt bei allen Varianten 29 Zoll.

Die Basisversion des E-Bikes ist bereits mit Komponenten wie einem RockShox-Fahrwerk und einer Shimano-Schaltung ausgestattet, während die Premium-Variante mit einer SRAM GX-Schaltung und kraftvollen SRAM Code-Bremsen für noch mehr Leistung sorgen soll.

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Wer sich noch im Mai 2024 für ein Bonero Plus entscheidet, bekommt den Range Extender im Wert von 599 Euro gratis mit in das Paket gelegt.

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Simon Stich

Simon Stich

Fährt immer lieber mit zwei statt mit vier Rädern – und setzt sich nicht nur in Freiburg für eine (noch) bessere Radinfrastruktur ein. Da er ohnehin gerne und viel über E-Bikes und Technik schreibt, hat er hier das Beste aus beiden Welten kombiniert.


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