Das Legend Monza ist ein 20-Zoll E-Bike, dass du in wenigen Handgriffen zu einem transportfähigen Paket zusammenfalten kannst. Es wirkt puristisch, modern und sportlich. Ob der optische Eindruck täuscht und wie sich das Legend Monza in der Praxis verhält, haben wir ausgiebig getestet. Außerdem verraten wir dir, wie du einen kleinen Rabatt auf das Legend Monza erhältst.
Legend Monza: ein sportliches E-Faltrad
Benannt ist das E-Bike nach der lombardischen Stadt Monza. Seit 100 Jahren fahren dort auf der weltbekannten Rennstrecke die besten Rennfahrer der Welt durch tückische Schikanen und anspruchsvolle Kurven. Was will uns Legend mit diesem Namen sagen?
Vom Design her könnte das E-Faltrad tatsächlich als Silberpfeil der späten Neunziger durchgehen: Geradlinig, funktional und modern. Auf seinen kleinen 20-Zoll-Laufrädern wirst du jedoch kein Radrennen gewinnen, auch nicht mit der Unterstützung des starken Heckantriebs.
Spaß haben kannst du mit diesem E-Bike aber in jedem Fall. Mit den kleinen Rädern ist das Legend Monza ziemlich wendig und für jedes Stadtmanöver gewappnet. Auch die Ausstattung spricht für hohe Qualität und Verlässlichkeit auf der Straße.
Der Faltmechanismus macht das E-Bike außerdem zum perfekten Begleiter auf Reisen und ermöglicht dir das umstandslose Pendeln mit den öffentlichen Verkehrsmitteln – ohne Platzkampf im Fahrradabteil.
Hoher Fahrkomfort beim Test des Legend Monza
In unserem Test haben wir das Legend Monza so lange gefahren, bis der Akku in die Knie gegangen ist und waren uns nicht zu schade, auch mal einen Abstecher über hügelige Feldwege oder Kopfsteinpflaster zu machen. Dabei kam das E-Bike insgesamt ziemlich gut weg.
Ein Standardrahmen, der vielen Größen passt
Zunächst einmal ist positiv zu vermerken, dass das E-Bike in Einheitsgröße einen großen Spielraum hinsichtlich deiner Körpergröße bietet. An dem E-Bike lassen sich unkompliziert per Schnellspanner die Sattel- und Lenkerhöhe anpassen.
Dadurch kommst du einerseits mit einer Körpergröße von 1,85 noch ziemlich gut auf dem kleinen E-Bike zurecht, andererseits kannst du bestimmen, ob du eher aufrecht oder sportlich fahren möchtest.
Super Anfahrverhalten mit Mahle Steuerung
Gerade auch wegen seiner kleinen Räder kommt das Legend Monza in jeder Situation gut von der Stelle. Zunächst hilft dir dabei eine zuverlässige Gangschaltung von Shimano aus, bei der du zwischen sechs Gängen wählen kannst. Mit der angebotenen Übersetzung deckst du das Spektrum von 1 bis 25 km/h ziemlich gut ab. Die Schaltung bedienst du komfortabel mit einem Drehgriff am Lenker.
Doch die Schaltung wird beinahe zur Nebensache, wenn du den Motor des Legend Monza anschmeißt. Mit 40 Newtonmetern Drehmoment liegt der unter den Heckmotoren zwar im Durchschnitt, doch vor allem die Steuerung des Motors hat es in sich. Die kommt nämlich von Mahle ebikemotion.
Das System agiert in Verbindung mit der MySmartbike App von Mahle und wertet deine Fahrt in Echtzeit aus, beispielsweise um Energie zu sparen. Der Motor schiebt in den oberen Stufen ordentlich an und ist dabei gut auf dein Anfahrverhalten abgestimmt. Gerade mit den kleinen Laufrädern macht das viel Spaß. Selbst wenn du mal einen zu hohen Gang gewählt hast, sorgt der Heckantrieb dafür, dass du gut vom Fleck kommst. Die App zeigt dir ebenfalls Geschwindigkeit und zurückgelegte Distanz an, dafür fällt am Legend Monza jedoch ein eigenes Display weg.
Unterstützung nach Puls
Neben der Möglichkeit, die Unterstützungsstufen des E-Bikes über den stylischen Taster am Lenker einzustellen, kannst du dein E-Bike auch mit dem Smartphone verbinden und den Motor mittels zusätzlichem Brustgurt über deinen eigenen Herzschlag steuern lassen.
In der App legst du fest, wie hoch du deinen eigenen Puls treiben willst und die Software sorgt dafür, dass dieses Anstrengungslevel gehalten wird. Der Brustgurt misst dafür kontinuierlich deine Herzfrequenz und erst wenn du die gewünschte Frequenz erreicht hast, hilft dir die Motorunterstützung aus – bis die Herzfrequenz abfällt. Dann setzt auch die Unterstützung zunehmend aus.
Ob das am Faltrad im Stop-and-Go viel Nutzen bietet, sie dahingestellt. Auf längeren Fahrten kann dich das System jedoch fit halten und gleichzeitig Energie sparen.
Gute Bremsen, aber gewöhnungsbedürftiges Bremsverhalten
Wenn du jedoch nicht gerade dein Workout durchziehst, sondern dir den Weg durch den urbanen Dschungel bahnst, benötigst du passend zu der Unterstützung auch gute Bremsen. Deshalb setzt Legend am Monza auf hydraulische Scheibenbremsen von Tektro. Zu denen gibt es nicht viel zu sagen, außer dass sie hervorragend zupacken und sich in ihrer Bremsleistung gut kontrollieren lassen.
Allerdings ist das Bremsgefühl auf dem Legend Monza insgesamt etwas gewöhnungsbedürftig, was jedoch der klassischen Faltrad-Konstruktion zuzuschreiben ist. Da der Rahmen und die Gabel am Faltrad extrem niedrig angesetzt sind, ist die Lenkstange ziemlich lang. Besonders, wenn man sie als großer Fahrer komplett herausgezogen hat.
Während der Fahrt in Kurven und auf Geraden verursacht das keinerlei Probleme im Handling. Beim Bremsen merkst du jedoch deutlich, dass es durch den langen Hebel eben auch etwas flexibel ist. Entsprechend ist die Lenkstange, auch wegen des Fahrergewichts, bei Vollbremsungen etwas wackelig. Bei Falträdern ist dieses Phänomen aber durchaus normal.
Simpler Faltmechanismus bringt hohe Flexibilität
Die hochgewachsene Lenkstange ist eine Eigenheit, mit der du am Monza leben musst. Im Gegenzug bekommst du jedoch einen extrem einfachen Faltmechanismus geliefert, der das E-Bike auf wirklich kompakte Maße bringt.
Und so leicht klappt es:
- Haupthebel inklusive Sicherung lösen
- E-Bike am Scharnier in der Mitte zusammenklappen
- Sicherung an der Lenkstange lösen
- Lenkstange herunterklappen
- Lenker und Sattel per Schnellspanner einfahren
- Bei Bedarf kannst du sogar die Pedalen einklappen
Der Vorgang dauert mit ein wenig Übung keine 30 Sekunden. Wer den Sattel nicht ganz einfährt, kann ihn (hier mit etwas mehr Übung) auch als Haltegriff für das zusammengeklappte Monza nutzen und dieses in die Bahn oder die Garage hineinrollen. Schön wäre es hier gewesen, wenn der Faltmechanismus im zusammengeklapptem Zustand eine Magnethalterung hätte, sodass der Rahmen beim Rollen zusammengefaltet bleibt. Den Faltmechanismus kannst du dir in unserem Testvideo noch genauer ansehen.
Wenn du das Legend Monza zusammengefaltet hast, kannst du sogar den integrierten Akku zum Laden entnehmen. Das E-Bike lässt sich jedoch auch über einen Stecker am Rahmen aufladen.
Ein Faltrad für kleine Strecken
Das Legend Monza ist ein hervorragend unkompliziertes Falt-E-Bike, dass man gerne auf Reisen mitnehmen möchte oder für den täglichen Weg zur Bahn und zurück nutzen kann. Die Verarbeitung stimmt an allen Enden und mit der Unterstützung des Legend-Motors sowie der Mahle-Steuerung bist du für ein E-Faltrad hervorragend ausgerüstet.
Das hat uns beim Test am Legend Monza besonders gefallen
- Große Spannweite an Körpergrößen
- Komfortable Sitzposition
- Tolle Abstimmung des Heckmotors
- Beschleunigungsverhalten wie beim „großen“ E-Bike
- Pulssteuerung funktioniert gut
Das könnte am Legend Monza noch etwas besser laufen
- Faltmechanismus sollte im gefalteten zustand einrasten
- Lenkstange könnte steifer sein
- Steuereinheit ist nicht direkt selbsterklärend
- Keine Alternative zum Smartphone als Display für Geschwindigkeit und Co
So bekommst du das Legend Monza noch günstiger
Das Legend Monza kannst du in drei verschiedenen Farben und zwei verschiedenen Akkuversionen kaufen. Derzeit ist das E-Bike stark reduziert und kostet nur 1.399 Euro in der Version mit 504 Wattstunden. Die Version mit dem kleineren, 374 Wattstunden starken Akku gibt es für 1.349 Euro. Mit unserem eBikeNews-Rabattcode sparst du zusätzliche 75 Euro. Gib dafür einfach beim Kauf eines Legend E-Bikes den Rabattcode „NEWS75“ ein – und schon bald steht dein Monza vor deiner Tür.
Da das E-Bike auch auf kleinen Touren durchaus ein gutes Bild macht, würden wir dir für den verhältnismäßig geringen Aufpreis definitiv den größeren Akku empfehlen. Es sei denn, du benötigst das E-Faltrad wirklich nur zum Pendeln auf den letzten paar Kilometern. Alternative Modelle mit dem gleichen Antrieb haben wir mit dem Legend Siena (Test) und dem Legend Etna (Test) ebenfalls unter die Lupe genommen.
