Der Hersteller BMC hat zwei Gravel E-Bikes im Sortiment, die auf den ersten Blick kaum an eine elektrische Unterstützung denken lassen. Die Modelle Roadmaschine 01 AMP x One und Two verfügen über einen TQ-HPR50-Antriebssystem. Sämtliche Kabelstränge sind komplett im Carbonrahmen verbaut. Dadurch wirken die beiden Varianten sehr elegant und filigran.
Fließende Unterstützung mit 360 Wh Akku
Die direkt in den Rahmen integrierte Antriebseinheit ist mit einem 360 Wh starken Akku kombiniert. Im Gegensatz zu manch anderen E-Bikes fällt die Kapazität des Akkus eher niedrig aus. Dafür profitierst du jedoch nicht nur von der nahezu unsichtbaren Bauweise, sondern auch von einem niedrigen Gesamtgewicht.
Vor allem dank des Carbonrahmens wiegt das Modell One nur knapp 13 kg. Die 1.000 Euro günstigere Version „Two“ überschreitet diesen Wert mit 13,3 kg auch nur geringfügig. Selbst ohne Antrieb ist es mit diesem E-Bike durchaus möglich, den einen oder anderen Berg zu erklimmen. Dank der 35 mm breiten Reifen sind nicht nur Straßen, sondern auch ebene Waldwege bezwingbar. Den Ansprüchen eines MTB-Fahrers dürften diese jedoch nicht genügen, das E-Bike bedient eher „Road“ als „Gravel“. Wahlweise kannst du jedoch eigene Reifen mit maximal 38 mm Breite montieren.
Elegantes Design hat seinen Preis
Das BMC Roadmaschine 01 AMP X verfügt über ein in das Oberrohr integrierte Display, auf welchem du deine Geschwindigkeit, den Akkustand und weitere Daten ablesen kannst. Das Pin-Ring-Getriebe soll dafür sorgen, dass du den Übergang zur aktiven Unterstützung kaum wahrnimmst. Die Antriebseinheit selbst steuerst du wahlweise per Smartphone über Bluetooth. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit der direkten Verbindung zu Fahrradcomputern mit ANT+.
Ein Rücklicht ist an der Sattelstütze positioniert und sorgt dafür, dass du für andere Verkehrsteilnehmer stets gut zu sehen bist. Das Licht ist direkt mit dem Akku verbunden, steht dir also permanent zur Verfügung. Benötigst du jedoch auch vorne Licht, so musst du dieses selbst anbringen. Dafür hat BMC am Lenker eine integrierte Halterung vorgesehen, die auch einen Fahrradcomputer tragen kann.
All diese Vorzüge haben jedoch ihren Preis. So veranschlagt BMC für die Roadmaschine 01 AMP X One stolze 8.499 Euro. Für das Modell Two werden nicht weniger als 7.499 Euro fällig.
Die wichtigsten Unterschiede der beiden Road E-Bikes von BMC
1.000 Euro Preisunterschied sind keine Kleinigkeit, sodass sich Frage anschließt, wodurch sich diese Differenz rechtfertigen lässt. Der Hauptunterschied liegt sicherlich im etwas niedrigen Gewicht. Fraglich ist jedoch, ob ein paar Hundert Gramm mehr angesichts des verbauten Elektromotors nicht verkraftbar sind.
Anstelle von CRD-400-Felgen aus Carbon kommen beim Modell Two nur XRD-522 zum Einsatz.
In diesem Preisbereich spielt außerdem Geschmack eine recht wichtige Rolle. Das Modell Two kannst du in einer auffälligen gelb-schwarzen Variante bestellen. Die teurere Version One steht dir hingegen in einer Kombination aus Eisblau und Schwarz zur Verfügung. In jedem Fall erhältst du ein sehr leichtes und gut abgestimmtes Road E-Bike.
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Hallo in der heitigen Energiekrise wäre es gut das demnächt ein System rauskommt das beim runterfagren lädt oder ein System das beim Treten lädt meine Frage ist deshalb kommt da was in den nächsten zwei JAHRE oder gehts länger.Sportlicher Gruss Sepp