Vom Designer Hasip Grigin stammt eines der leichtesten E-Bikes mit nur 10,8 kg Gewicht: Das e-GOist RT hat einen unlackierten Titan-Rahmen, der Seriennummer und Kundeninitialen erhält. Der Preis richtet sich auch beim Schwestermodell e-GOist RS – das an ein Rennrad erinnert – je nach Ausstattung und Lederwahl. Ein Hinterradmotor treibt beide Premium-Pedelecs an.
Sie sind echte Hingucker und muten edel an: die E-Bikes e-GOist RT und e-GOist RS zeugen von Ingenieurkunst und Designverständnis. Was sie eint, ist das verwendete Material Titan, das sich bei Rahmen, Gabel, Vorbau, Lenker, Speichen und selbst den Schrauben wieder findet.
Nichts soll von den Details ablenken, sodass sich der Hersteller für einen unlackierten Rahmen entschieden hat. Ausgefallene Ledersorten beispielsweise an den Griffen sind je nach Wunsch buchbar. Dazu gehört die gegerbte Haut von Alligator, Python, Strauß, Kalb und Pferd.
Fotos und Copyright: Hasip Grigin
In Handarbeit entstehen die meisten Teile der extravaganten E-Bikes. Wer sich dafür entscheidet, fährt quasi ein Unikat.
Beim Antrieb setzt der Entwickler auf einen Hinterradnabenmotor mit 250 Watt Leistung und einen Akku mit 216 Wattstunden, der Fahrer und Rad durchschnittlich 30 km weit bringt.
e-GOist RT
Technische Daten laut Hersteller
- Gesamtgewicht 10,8 Kg (ohne Pedale)
- 7 Gang Shimano XTR Schaltung
- 3AL / 2.5V Titanium-Rahmen, -Gabel, -Vorbau, -Tourenlenker, -Speichen, -Schrauben
- Hydraulische Scheibenbremsen mit Carbon-Hebeln von Avid
- Carbon-Felgen, -Akkugehäuse, -Kurbelgarnitur, -Manufaktursattel 60 g, -Griffe 20 g
- Handbemalte Schriftzüge, Seriennummer und Kundeninitialen
- 250 W Hinterradnabenmotor
- Höchstgeschwindigkeit 25 Km/h
- 216 Wh Akku ø 30 Km Reichweite
- Ultraleichte Schläuche & Rennradreifen
- Preis je nach Ausstattung und Lederwahl auf Anfrage
e-GOist RS
Technische Daten laut Hersteller
- Gesamtgewicht 11,3 Kg (ohne Pedale)
- 10 Gang Campagnolo Centaur Schaltung
- 3AL / 2.5V Titanium-Rahmen, -Gabel, -Vorbau, -Rennradlenker, -Speichen, -Schrauben
- Hydraulische Scheibenbremsen von Hope
- Rennrad Bremshebel Campagnolo Centaur Carbon
- Carbon-Felgen, -Akkugehäuse, -Kurbelgarnitur (Campagnolo), -Manufaktursattel 60g,
- Handbemalte Schriftzüge, Seriennummer & Kundeninitialen
- 250W Hinterradnabenmotor
- Höchstgeschwindigkeit 25 Km/h
- 216Wh Akku ø 30 Km Reichweite
- Ultraleichte Schläuche & Rennradreifen
- Preis je nach Ausstattung und Lederwahl auf Anfrage
Bleib auf dem Laufenden!
Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Auch interessant
-
TOTEM Delta: Neues City E-Bike mit starkem Mittelmotor und großem Akku -
Skarper macht Fahrrad mit einem Klick zum E-Bike -
E-Rennräder: Fahrspaß und Training ohne Hindernisse
-
Stiftung Warentest testet SUV E-Bikes: Die besten Modelle 2022 -
Fast 10 Kilogramm leicht: Das neue Scott Addict eRide ist ein superleichtes E-Rennrad mit Mahle X20-Antrieb -
Neuer Mittelmotor: Metz stellt neuen E-Bike Antrieb mit bis zu 125 Nm vor -
Canyon Spectral:ON: E-MTB startet mit 900 Wh in die Saison
-
Unter 10 kg: VELLO präsentiert das leichteste E-Faltrad der Welt -
Schnäppchenalarm: Netto verkauft spannendes E-Bike von Traditionsmarke
-
Edles E-Bike mit Titanrahmen startet auf Indiegogo -
Honbike U4: Wir sind das E-Bike mit “schiefem” Rahmen gefahren
-
Precede:ON AL: Canyon bringt neues E-City ab 2.599 Euro in den Handel
-
Klein, günstig, aber komfortabel? myvélo Nizza E-Citybike im Test
-
Tiefeinsteiger E-Bike Eleglide T1 Step Thru Test: Nur 1.000 Euro und trotzdem gut
-
Zündapp Green: Trekking-E-Bike kurzzeitig für unter 900 Euro -
NCM C5 im Test: Günstiges 18 Kg Urban E-Bike mit hoher Reichweite
-
800 Euro E-Bike: Eleglide M1 Plus E-MTB überzeugt im Test
-
Canyon präsentiert das 2022er Neuron:ON E-MTB
-
Tern Quick Haul: Neues City-E-Bike parkt vertikal und trägt 150 kg
