Die Ankündigungen für das Specialized Levo SL sind groß: „Ein Bike, das alles verändert“, heißt es auf der Website. Das Video zu Ankündigung verspricht in unterhaltsam pathetischer Weise „eine Antwort auf die Herausforderung des Berges.“ Wir schauen uns hier mit dir die Bikes der neuen Levo SL-Serie von Specialized an. Tatsächlich bilden sie eine innovative Neuheit und füllen die Lücke zwischen Trailbike und E-MTB gut aus.
Ultraleichter E-MTB Motor
Das Kernstück der neuen E-MTB Generation ist der ultraleichte E-Motor Specialized SL 1.1. Der Mittelmotor ist nahezu unsichtbar und auch beim Anheben des Bikes wirst du kaum etwas spüren. Durch das insgesamt geringe Gewicht der Bikes merkst du erst beim Fahren etwas vom Motor. Alle Modelle wiegen unter 20 Kilogramm, das leichteste Bike bringt sogar nur 17,3 Kilo auf die Waage.
Möglich macht das der 1950 g Motor Specialized SL1.1, der Informationen zufolge vom deutschen Hersteller Mahle kommen soll. Für fünf Jahre soll er jedoch exklusiv in den Bikes von Specialized verbaut werden.
Mit einem Drehmoment von 35Nm bleibt der Specialized SL 1.1 zwar weit hinter den Grenzen des Möglichen, kann deine eigene Kraft am Rad jedoch immerhin verdoppeln. Der Gedanke dahinter: Lieber weniger Gewicht und eine kompakte Bauweise, als ein starker, schwerer Motor. Der Specialized SL 1.1 ist mit seinen 1950 Gramm beispielsweise um Einiges leichter als die Bosch Performance Line CX 2020, das mit 2790 Gramm bisher leichteste Arbeitstier unter den Motoren für E-Mountainbikes.
Mit dem kompakten Mittelmotor hält Specialized die Levol SL Serie damit im extremsportlichen Bereich. Leicht soll es sein und die Unterstützung ist wirklich nur als solche gemeint. Gas geben musst du immer noch selbst. Dafür kannst du Sprünge mitnehmen, die du vom herkömmlichen Fully gewohnt bist.
Akku und Reichweite des Specialized Levo SL
Wenn schon der Motor am Bike nicht auffällt – Der Akku ist komplett unsichtbar. Der Energiespeicher mit 320 Wattstunden liegt fest verbaut im Unterrohr des Rahmens. Mit 1,85 Kilogramm ebenfalls ein Fliegengewicht. Zum Vergleich: Die 400 Wh PowerTubes von Bosch starten bei 2,9 Kilogramm.
Sollte die Power nicht ausreichen, kannst du auch mit dem Range Extender nachhelfen. Dieser ein-Kilogramm-schwere, 160 Wh Akku passt in den Trinkflaschenhalter und erhöht deine Reichweite um 50 Prozent. Specialized bietet übrigens auch einen Reichweitenrechner für seine E-Bikes an.
Steuerung und App
Wie die meisten Hersteller, bietet Specialized direkt eine eigene App fürs Smartphone über deinen App-Store an. „Mission Control“ heißt das System, welches sich mit deinem Bike verbinden lässt, um die Motorunterstützung zu steuern, deine Fahrten zu speichern oder deine individuelle Leistung zu tracken.
Aber auch eine eigene Turbo Connect Unit (TCU) wird mit dem Bike bereitgestellt. Dieses Display am Oberrohr gibt dir schlicht und einfach den Überblick über den Akkustand und die Aktivität des Motors. Über die Handlebar Remote kannst du die Motorleistung auch mit dem Daumen kontrollieren.
Modell-Varianten Specialized Levo SL
Die Familie der Specialized Levo SL E-MTBs besteht aus fünf verschiedenen Modellen. Am unteren Ende befindet sich das Levo SL Comp aus Aluminium für 5 999€. Ganz oben auf der Preisliste: Das S-Works Levo SL Founder’s Edition für schlappe 14.999€. Wer sich dieses High-End Sondermodell mit Siegel leisten will, sollte schnell sein. Es ist auf 250 Bikes limitiert.
Doch auch bei den günstigeren Varianten wird nur gute Qualität verbaut. Alle Bikes werden mit Schaltsystemen von Sram angetrieben und haben eine Aufhängung von Fox mit einem Federweg von 150mm an der Gabel. Die ganze Serie ist außerdem mit 29 Zoll Rädern ausgestattet.
Außer dem günstigsten Bike aus Aluminium, wird bei den anderen Modellen ein Carbonrahmen verwendet. Das günstigste Carbon-Bike Levo SL Comp Carbon kostet 7.299€, das Levo SL Expert Carbon hat ein Preisschild von 8.699€ und für das S-Works Levo SL zahlst du ganze 12.999€. Der Unterschied liegt in den verbauten Teilen und im Material. Die Bikes sind ebenfalls in unterschiedlichen Größen und Farben erhältlich.
Die Levo SL Modelle sind bereits erhältlich*. Nanobike hat vom Levo SL Comp über das Levo SL Expert bis zum S-Works Levo SL alle Bikes im Programm.
Für wen ist ein Specialized Levo SL interessant?
Die neuen E-MTBs von Specialized sind keine Schnäppchen. Das Motto „Innovate or Die“ von Specialized gibt einen Hinweis, an wen sich die Bikes richten. Das Specialized Levo SL ist ein Bike für ambitionierte FahrerInnen, die keine Kompromisse eingehen wollen. Wenn du kein Spielzeug willst, sondern ultimativen Fahrspaß auf höchstem Niveau, ist dieses E-MTB genau das richtige.
Du kannst deine Trails fahren, fast wie du es mit dem Bike ohne Motor gewohnt bist. Zusätzlich greift dir der SL 1.1 Motor jedoch ein wenig unter die Füße, wenn es mal etwas mehr Kraft sein darf. Damit füllt das Specialized Levo SL die Nische für leichten und elektrisierte Mountainbikes, worauf einige FahrerInnen sicher seit Langem gewartet haben.
-
Das perfekte E-Bike für die Stadt: 15 kg Urban E-Bike für 1.599 Euro im Test -
Tiefeinsteiger-Fatbike, braucht man das? Das Himiway Cruiser Step-Thru im Test
