Das Aloo Cargo-E-Bike setzt neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit und Fahrkomfort. Hervorstechend ist die äußerst stabile Blech-Rahmenkonstruktion, vereint mit hochwertigem Equipment. Dieses E-Lastenrad wurde als Submarke von Diavelo entwickelt, einem etablierten Player auf dem E-Bike-Markt.
E-Lastenrad-Innovation aus der Schweiz
Hinter der Marke Aloo steht die Schweizer Firma Diavelo AG, die eine langjährige Erfahrung im Bereich Bike-Engineering und Produktion vereint. Vor etwa 10 Jahren berichteten wir erstmals über das Unternehmen aus dem Zürcher Kreis 5, einem kreativen Industriequartier, und stellten das Diavelo Ubahn vor.
Das vollkommen neue Aloo Cargo-E-Bike zeichnet sich durch seine innovative Konstruktion aus: Mit dem großen 24-Zoll-Vorderrad und einem optimierten Schwerpunkt bietet es ein stabiles Fahrverhalten. Die Fertigung erfolgt komplett in Europa. Der Rahmen wird in Belgien hergestellt. Das E-Lastenrad wird abschließend in einer Arbeitsintegrationsstätte in Rapperswil, Schweiz, endmontiert und kontrolliert.
Geschraubter Rahmen aus stabilem Blech
Das mag für Alu-Enthusiasten ungewöhnlich erscheinen, aber der Rahmen besteht aus einer geschraubten Blech-Konstruktion. Diese bewirkt eine hohe Belastbarkeit von bis zu 220 kg Gesamtgewicht. Selbst schwerere Fahrer bis 140 kg finden hier bequem Platz. Der Hersteller gibt zehn Jahre Garantie auf den Blechrahmen.
Aloo setzt auf hochwertige Komponenten namhafter Hersteller wie Bosch, Magura, Enviolo und Gates. Die Enviolo-Schaltung arbeitet stufenlos mit dem Gates-Karbonriemen zusammen, was eine geräuscharme Fahrt gewährleistet. Der nötige Schub stammt von einem Bosch Performance CX Cargo-Mittelantrieb mit maximal 85 Newtonmetern. Der Akku ist als 545 oder 725 Wattstunden-Variante wählbar.
Zwei Aloo-Modelle für vielfältige Transportzwecke
Das Cargo-E-Bike bietet verschiedene Ausstattungsmerkmale und beispielsweise zwei Hinterbau-Konstruktionen. Optional können ein Front-Gepäckträger sowie Kindersitze und Hundeboxen dazu bestellt werden. Beide Versionen haben einen Unisex-Rahmen für Körpergrößen von 155 bis 195 cm und wiegen zwischen 34 kg und 36 kg.
Die Longtail-Variante „James“ zeichnet sich durch eine verlängerte Heckpartie aus, die es ermöglicht, größere Lasten zu transportieren. Die Gepäckträgerplattform hinter dem Sattel bietet Platz für zwei Kinder.
Die Midtail-Variante „Jamie“ ist etwas kompakter gestaltet. Die kürzere Heckpartie führt zu einer agileren Fahrweise, was insbesondere für den Einsatz in urbanen Umgebungen vorteilhaft sein kann. Dennoch liefert auch Jamie viel Platz für Ladung und einen Kindersitz.
Individuell und flexibel: Angebote für Unternehmen und Privatpersonen
Aloo bietet individuelle Konfigurationen für Unternehmen und Privatpersonen an. Durch diese Konstruktion wird eine hohe Belastbarkeit von bis zu 220 kg Gesamtgewicht ermöglicht.
Interessierte können das Aloo in Zürich oder Rapperswil in der Schweiz Probe fahren oder bestellen. Alternativ steht ein Angebotsformular zur Verfügung. Der Preis für die Midtail-Variante Jamie beginnt bei einem UVP von 6.590 CHF, also rund 6.800 Euro.
