Litelok Test am E-Bike – Fahrradschloss macht Diebe scheu

Dieses Fahrradschloss gehört in eine eigene Kategorie: Das Litelok soll ein sicheres Bügelschloss mit einem flexiblen Kettenschlosses kombinieren. Im Litelok Test zeigen wir unsere Erfahrung beim Pendeln mit dem E-Bike.

Fazit zum Litelok Test

Wir mögen das Litelok Gold*. Es ist auffällig und dürfte den meisten Dieben noch unbekannt sein. Durch seine Länge bietet es ausreichend Möglichkeiten das Fahrrad an einem festen Gegenstand zu befestigen. Das Tragen als Gürtel während der Fahrt ist möglich, aber der Mechanismus verbesserungsfähig. Dafür funktioniert die mitgelieferte Halterung für den Rahmen gut. Das Litelok ist eine perfekte Ergänzung zu einem Bügelschloss – gerade bei teureren Fahrrädern wie E-Bikes.

Litelok lässt sich als Gürtel tragen

Wir entscheiden uns für die giftgrüne Variante des Litelok Gold*, die offiziell „boa grün“ heißt, und hoffen damit Diebe erst recht abzuschrecken. Bevor die Bestellung erfolgt, gilt es sich für eine Länge – klein, mittel oder lang – zu entscheiden. Warum? Das Litelok lässt sich wie ein Gürtel tragen. Je nach Hosengröße ist das Schloss bemessen.

Im Lieferumfang befinden sich neben dem Fahrradschloss drei Schlüssel, zwei sogenannte WrapStraps zum befestigen am Rahmen und ein Verschlussstopper. Letzterer kommt zum Einsatz, wenn das Litelok wie ein Gürtel getragen werden soll. Dann soll der Stopper verhindern, dass man sich einschließt.

Biegsam und stark zugleich

Das Schloss wirkt sehr wertig. Es lässt sich biegen und ist dennoch extrem stabil. Der Hersteller hält ein Patent auf das verwendete Kompositmaterial, das er Boaflexicore nennt.  Es besteht aus verschiedenen Lagen unterschiedlicher Materialien, durch die das Litelok leicht, aber schwer zu zerschneiden oder zerstören sein soll. Die Idee: Jede Lage ist für sich widerstandsfähig und kann damit auch langanhaltenden Aufbruchversuchen Stand halten.

Diebe nutzen entweder Kabelschneider, Bolzenschneider, Brechstangen oder Metallsägen, um ein Schloss zu knacken oder setzen direkt am Schließmechanismus an. Dieses sogenannte Lockpicking soll das Litelok ebenfalls vereiteln, da der Mechanismus aus Stahl ist und ebenfalls patentiert wurde.

Litelok Test – unsere Erfahrungen

Wir nutzen das Schloss über zwei Monate hinweg. Gleich in der ersten Woche bleiben wir mit unserem Haustürschlüssel an dem boagrünen Überzug hängen. Das hat zur Folge, dass einige Fäden seitdem herausragen – es sieht zerfranst aus, was allerdings keine Auswirkung auf die Funktion hat.

Und die hat es in sich. Das Litelok Gold ist relativ lang – ähnlich wie bei einem Ketten- oder Segmentschloss. Damit können wir an fast allen Orten das E-Bike am Rahmen und einem festen Gegenstand befestigen – ein der wichtigsten Vorkehrungen, um das Rad gegen Diebstahl zu sichern. Mit dem zum Vergleich mitgeführten Bügelschloss dauert die Suche nach dem passenden Fahrradständer deutlich länger, was auf Dauer lästig sein kann.

Auch das Durchführen durch das Vorderrad zum zusätzlichen Sichern gelingt meist. Allerdings ist hier ein Kettenschloss im Vorteil, denn das Litelok lässt sich nur in eine Richtung biegen und so ist es manches Mal schwierig, es parallel zu den Speichen durch das Laufrad zu führen.

Litelok auf dem Fahrrad mitführen

Natürlich nutzen wir sofort das Litelok Gold als Gürtel. Das funktioniert auch recht gut und ist gerade bei sportlichen Fahrern mit puristischen Fahrrädern sinnvoll und sieht auch noch cool aus.

Allerdings stört uns der Verschlussstopper. Er ist mit Gummibändern versehen, die dafür sorgen sollen, dass sich das unabgeschlossene Schloss während der Fahrt nicht öffnet. Denn das wäre ein echtes Sicherheitsrisiko: Die Spannung auf dem gebogenen Schloss würde es nach hinten katapultieren lassen. Der Verschlussstopper ist auch mit Übung schwierig zu benutzen und während des Tests haben wir einen Teil verloren. Es wurde uns mittlerweile von Hersteller ersetzt.

Besser sind für unser E-Bike die Klettbänder für den Rahmen geeignet. Hier lässt sich das Litelok durchführen und dann ist es während der Fahr gut verstaut. Wer einen Korb auf dem Fahrrad hat, wird diesen für das Litelok verwenden – je einfacher desto praxistauglicher.