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Home News Antriebe

Yamaha 2017: Extra Power mit neuem e-MTB Motor

von Julia Oesterreich
19. Juli 2016
in Antriebe
7
Yamaha PW-X Off-Road Champ
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Kompakter, leichter, stärker. Der PW-X Motor von Yamaha legt für e-MTBs eins drauf. Speziell gibt es ein Extra Power-Level und ein robustes neues Display.

Yamaha PW-X Antrieb für 2017
Yamaha PW-X Antrieb für 2017

Der PW-X Motor

Der neue Yamaha Antrieb PW-X ist speziell für die Anwendung in e-MTBs konzipiert. Im Vergleich zum PW Antrieb bietet dieser Motor noch feiner ausgesteuerte Unterstützung im Bereich der sehr hohen Leistungsanforderung. Dafür hat Yamaha eine fünfte Unterstützungsstufe eingeführt: der Extra Power Mode für das gut unterstützte Fahren im Gelände und in besonders steilen Passagen.

Extra Power Modus für ganz steile Passagen
Extra Power Modus im Vergleich zu den anderen vier Stufen

Damit optimieren die Japaner das Reaktionsverhalten des Motors. Selbst aus engen Kurven heraus, die in mit kleinen Gängen gefahren  werden, gibt der PW-X jetzt viel Power dazu, was eine dynamische Beschleunigung ermöglicht. Die Dauernennleistung ist auf 80 Nm erhöht worden. Nun besteht bei dem antriebsstarken Motor die Möglichkeit, den starken Vortrieb im höchsten Unterstützungslevel sogar bei Trittfrequenzen von bis zu 120 U/min abrufen zu können.

13 % kompakter und 380 Gramm leichter.
13 % kompakter und 380 Gramm leichter

Durch die Aushöhlung der Achse und den Kurbelarmen ist der neue PW-X Motor 380 Gramm leichter als das Vergleichsmodell aus der PW-Reihe. Die Außenmaße hat man ebenfalls verkleinert, der Motor ist 13% kompakter.

500 Wh Akku

Bosch hat mit seinem 500 Wh Power Pack durchschlagenden Erfolg erzielt. Die Japaner von Yamaha haben für das Modelljahr 2017 nun auch einen 500 Wh Akku, dieser ist sogar rückwärtskompatibel. Das bedeutet, dass sich ältere Modelle mit Yamaha Antrieb mit dem leistungsstärkeren Akku nachrüsten lassen.

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Neues PW-X Display
Das neue PW-X Display

Yamaha hat das Display aufgeräumt

Damit bei anspruchsvollen Fahrten keine Aufmerksamkeit von einem schwer zu entziffernden Display abgezogen wird, hat Yamaha ein neues Display-Konzept entworfen. Ein Blick aus dem Augenwinkel genügt, um zu erkennen in welcher Farbe der obere Rand des kleinen Display leuchtet. Diese zeigt an in welcher Unterstützungsstufe der Motor gerade mitarbeitet.

LED-Farbanzeige für die Fahrstufe
LED-Farbanzeige für die Fahrstufe

Ansonsten sind auf dem Display Geschwindigkeit und gefahrene Kilometer abzulesen, die verschiedenen Funktionen lassen sich mit nur zwei Tasten bedienen. Direkt neben dem Lenkergriff ist der Satellit montiert, mit den gleichen zwei Knöpfen plus einem Button zur schnellen Aktivierung der Schiebehilfe. Die Bedienung ist auf Fahrradhandschuhe optimiert worden.

Display neben dem Vorbau montiert
Display neben dem Vorbau montiert

Das Display ist in einem robust-widerstandsfähigen Gehäuse verpackt und kann sich über Bluetooth Low Energy (BLE) mit den restlichen Antriebskomponenten sowie dem eigenen Smartphone austauschen. Als weiteren Schutz ist das Display unten an die Lenkstange parallel zum Vorbau montiert – weniger Gefahr bei einem Sturz abrasiert zu werden.

Haibike, die erfolgreiche Mountainbike Marke der Winora Group, wird eine der ersten sein, die den neuen Yamaha PW-X Motor für ihre Modelle nutzen.

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Kommentare 7

  1. otto w. says:
    28. August 2017 um 15:50 Uhr

    Habe heute den Yamaha Motor getestet. Mit nur wenig Belastung war er leise, bei langsamenr Fahrt und ca. 20% Steigung wurde der Motor so laut, dass ich mich entschieden habe kein MTB mit Yamaha Motor zu Kaufen.

    Antworten
  2. Peter Fischer says:
    13. August 2017 um 21:43 Uhr

    Peter F.
    die Aussage von Oliver kann ich nur bestätigen, habe vor meinem Kauf Bosch mit 9 Gängen gefahren und Yamaha mit 20 Gängen. Die Entscheidung viel mir leicht, bin in den Allgäuer Bergen unterwegs.

    Antworten
  3. Oliver D. says:
    23. Juni 2017 um 16:55 Uhr

    Yamaha ist für die Berge der beste PW E-Motor mit übersetzung von 20 Gänge, Akku 400Wh beste reichweite.

    Antworten
  4. Fred Meier says:
    18. Februar 2017 um 12:45 Uhr

    Fred Meier
    bei yamaha habe ich festgestellt, dass die Leistung trotz niederer Inanspruchnahme bereits nach einen halben Jahr abnimmt!

    Antworten
  5. B.Österle says:
    14. Januar 2017 um 15:00 Uhr

    Diese Feststellung habe ich gemacht, da ich 3 MTB fahre mit Yamaha, Bosch und Brose Antrieb. Bosch ist einfach beim Akku das Maß der Dinge.

    Antworten
  6. Wolfgang Kaml says:
    7. Dezember 2016 um 07:50 Uhr

    ja leider sind die “AKKUS” von Yamaha nicht’s Wert !

    Antworten
  7. Marcus says:
    29. Juli 2016 um 00:42 Uhr

    Der neue Motor von Yamaha macht einen sehr guten Eindruck. Das Leistungsdiagramm verspricht eine wirklich gute Leistung. Da bin ich mal gespannt wann Haibike das erste Fahrrad mit dem neuen Motor und Akku auf den Markt bringt.

    Guter Artikel! Danke für die Infos 🙂

    Antworten

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