Bafang M200: neuer Mittelmotor für das Einstiegssegment

Bafang ist einer der führenden Hersteller von Antrieben für E-Bikes. Nun kommt mit dem M200 ein neues Mittelmotor-Antriebssystem für günstige Pedelecs auf den Markt.

E-Bikes kosten oft sehr viel Geld. Das liegt ganz wesentlich auch am Antriebssystem. Mit dem neuen M200 bietet Bafang nun einen neuen Antrieb für preisgünstige Pedelecs. Der neue Antrieb richtet sich vor allem an E-Citybikes sowie E-Trekkingbikes, und ist damit für die breite Masse ausgerichtet.

Abgespeckte Ausstattung

Um einen günstigen Preis realisieren zu können, musste der Hersteller natürlich an der einen oder anderen Stelle sparen. So wurde unter anderem die Anzahl der Gänge reduziert. Bei den Zahnrädern setzt Bafang auf eine Mischung aus Metall und Kunststoff. Dennoch soll der M200 Antrieb kraftvoll und leistungsfähig sein, zudem besonders ruhig laufen.

Wie es sich für einen Motor für Pedelecs gehört, ist seine Leistung auf 250 Watt und die eletkrische Unterstützung bis 25 km/h limitiert. Er entwickelt ein Drehmoment von 65 Nm und wiegt lediglich 3,2 kg. Mit diesen Kenndaten könnte sich der neue Bafang M200 zu einer echten Alternative und ernstzunehmender Konkurrenz zum Marktführer Bosch entwickeln.

Bafang M200 ist als Mittelmotor oder komplettes Antriebssystem erhältlich

Wie es die E-Bike-Hersteller von Bafang gewohnt sind, bietet das Unternehmen mit seiner “Open System”-Strategie entweder nur den Motor oder das komplette Antriebssystem an. Zur Auswahl stehen verschiedene Batterien zwischen 450 und 600 Ah, die sowohl extern als auch integriert verbaut werden können.

Auch verschiedene Displays bzw. HMIs hat Bafang für den neuen M200 Antrieb im Portfolio. Alternativ kann der Antrieb aber auch mit anderen Herstellern kombiniert werden. Und dank der BESST-Option (“Bafang E-Mobility Sales & Service Tool”) sind Service und Fehlerdiagnose sowie Softwareupdates über ausgewählte Partner möglich.

Der Bafang M200 Antrieb ist schon in Serienproduktion und soll bereits im zweiten Quartal 2020 an den ersten E-Bikes verbaut sein.