Zwei Amateur-Radrennsportler machen ihr Hobby zum Beruf und bringen eine ganze Serie verschiedener E-Bikes auf den Markt. Allerdings sind die E-Bikes von MyVelo keine Rennräder, sondern sportliche Alltags-E-Bikes.
Von der Rennstrecke zur eigenen E-Bike Linie
Fabian und Vincent haben bereits tausende Kilometer nebeneinander auf dem Rennrad verbracht. Die Amateure des Radsport-Teams Rothaus wissen, was ein gutes Fahrrad ausmacht. Irgendwann ist dann die Idee gekommen: eine eigene E-Bike Linie – made in Black Forest.
Heute umfasst das Portfolio von MyVelo sieben verschiedene E-Bike-Modelle mit verschiedenen Ausstattungsvarianten. Von den kleinen, praktischen E-Falträdern bis hin zu den vollausgestatteten Trekking-E-Bikes. Ironischerweise verzichten die Rennradfahrer dabei meist auf schlanke Räder. Besonders die breiten Reifen sind ein Markenzeichen von MyVelo.
MyVelo Trekking-E-Bikes ab 3.699 Euro
Hinter dem Namen Milano mit einem klassischen Diamantrahmen und Ibiza mit komfortablem Wave Rahmen verstecken sich solide ausgerüstete Trekking-E-Bikes, die auch auf verschiedenen Untergründen eine gute Figur machen dürften. Die 27,5 Zoller sind mit breiten Ballonreifen ausgestattet und bieten dir damit viel Komfort und Kontrolle.
Das etwas sportlichere Milano wird angetrieben vom Shimano Steps E8000, das Ibiza fährt auf dem etwas zurückhaltenderen E6100. Beide Motoren sind eine gute Wahl für längere Touren. Damit dir dabei nicht der Saft ausgeht, sind die Trekking E-Bikes mit einem 504-Wattstunden-Akku von Shimano ausgestattet. Laut Hersteller sollte der Akku im Eco-Modus für 100 Kilometer reichen.
Die E-Bikes sehen schlicht aus, doch ihre Ausstattung hat es in sich. Eine Schaltung der Shimano SLX-Reihe am sportlichen Milano oder die wartungsarme Shimano Nexus Nabenschaltung am Ibiza – beide E-Bikes bekommen genau das, was sie benötigen. Sport oder Komfort.
E-MTBs von MyVelo ab 3.199 Euro
Leider fehlt beiden Trekking-E-Bikes die Federgabel für den maximalen Komfort. Die wiederum findest du an den E-Mountainbikes von MyVelo. Der Offroad-Tiefeinsteiger Palermo sieht dabei dem Ibiza-Modell zum verwechseln ähnlich. Lediglich das E8000-Motor-Update, die Federgabel von Suntour und die Bereifung durch die Schwalbe Smart Sam weisen vorsichtig in Richtung Offroad.
Gleiches gilt für die Modelle Himalaya und Denver. Der Rahmen der Hardtails ist ebenfalls stark an dem Aufbau des Trekking-E-Bikes Milano angelehnt. Dementsprechend wirken auch die Hardtail-E-MTBs noch stark nach Trekking, obwohl sie zum Teil auf den Antrieb des kräftigen Shimano EP8 setzen.
Besonders das Denver, welches mit Starrgabel angeboten wird, ist wohl eher für die gelegentlichen Ausflüge über Schotterwege und Waldpfade ausgelegt als für den Einsatz im wirklich harten Gelände.
Die E-Mountainbikes sind dementsprechend keine Trail-Maschinen, sondern bieten sportliche Ausstattung bei flexiblem Einsatzbereich. Besonders als „Equipped“-Variante mit Gepäckträger und robusten Schutzblechen sowie einer Lichtanlage von Busch und Müller weisen diese E-Bikes eher in Richtung geländelastiger Tourenfahrten.
Fat-Faltrad mit E-Antrieb
Palma, Rio, Zürich, Berlin: Die E-Falträder von MyVelo sind allesamt solide ausgestattet und dank ihres leicht zu bedienenden Faltmechanismus schnell für die Fahrt in der Bahn oder den Transport im Kofferraum zusammengeklappt.
Die Modelle Berlin und Zürich sind mit schmalen, gewöhnlichen 20-Zoll-Reifen ausgestattet, die Modelle Rio und Palma bieten mit ihren extrabreiten Fat-Reifen jedoch zusätzliche Stabilität und erlauben auch die Fahrt auf Untergründen, bei denen du dein Faltrad sonst eher schieben würdest.
Alle E-Falträder von Myvelo fahren mit der Unterstützung eines Heckmotors. Das minimal ausgestattete MyVelo Zürich gibt es ab 1.799 Euro. Einen Gepäckträger und einen entnehmbaren Akku bekommst du beim Modell Berlin für 2.199 Euro. Die MyVelo E-Falträder mit den breiten Reifen lassen sich mit 2.499 Euro hingegen etwas mehr kosten.
E-Bikes aus dem Schwarzwald kaufen
Das gesamte Sortiment in allen Varianten kannst du auf der Website von MyVelo ansehen. In Offenburg im Schwarzwald bieten die Radsportler ebenfalls Probefahrten an, damit du die E-Bikes vor dem Kauf zunächst kennen lernen kannst.
-
Das perfekte E-Bike für die Stadt: 15 kg Urban E-Bike für 1.599 Euro im Test -
Tiefeinsteiger-Fatbike, braucht man das? Das Himiway Cruiser Step-Thru im Test
