Emil & Emilia: Neue E-Bikes von Schindelhauer mit Pinion-Getriebe

Der Berliner Premium-Fahrradhersteller Schindelhauer präsentiert zwei neue E-Bikes. Die Modelle Emil VI/IX und Emilia VI/IX sind unter anderem mit einem Pinion-Getriebe ausgestattet und laut Hersteller die nächste Evolutionsstufe des funktionalen, zugleich ästhetischen und anspruchsvollen Alltagsrads.

Die beiden neuen E-Bikes Emil und Emilia basieren auf den preisgekrönten Zweirädern Gustav und Greta. Diese wurden mit zahlreichen Preisen wie dem Eurobike Award in der Kategorie Urban Bikes, dem iF Product Design Award sowie dem Red Dot Award mit dem Prädikat „Best of the Best“ ausgezeichnet.

Design und Rahmenform zeichnen sich durch eine bequeme Sitzposition und komfortables Fahren für kurze Strecken wie ausgedehnte Touren aus. Im Alltag punkten unter anderem der rahmenlose Frontgepäckträger und die mitgelieferten Gummigurte VarioStraps für den Transport von Gepäck.

Schindelhauer Emil - eBikeNews — Das neue E-Bike Emil von Schindelhauer.

Während es bei Gustav und Greta auf reine Muskelkraft ankommt, bieten Emil und Emilia elektrische Tretunterstützung bis 25 km/h. Hierzu verbaut der Hersteller das MAHLE ebikemotion X35+ System. Der Antrieb fügt sich mit seinem in der Hinterradnabe integrierten Motor, sowie dem im Unterrohr platzierten Akku unscheinbar ins Design, sodass die beiden Fahrräder optisch kaum als E-Bikes auszumachen sind.

Emil und Emilia E-Bikes kommen mit Pinion-Getriebe

Ein technisches Highlight von Emil und Emilia ist das C-Line Getriebe von Pinion. Hierbei handelt es sich um ein sequenzielles Highend-Getriebe. Wahlweise wird es mit sechs oder neun Gängen mit einer Spreizung von 295 bzw. 568 Prozent angeboten. Dank der reduzierten Bauweise fügt sich das Getriebe in das Rahmendesign ein. Einer der Vorteile des Getriebes ist, dass mit dem Schaltwerk alle Gänge auch im Stand zuverlässig durchgeschaltet werden können. Zudem ist es langlebig und wartungsarm.

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Schindelhauer Emil Emilia Pinion Getriebe - eBikeNews — Das Pinion Getriebe samt Gates Riemen am Schindelhauer Emil und Emilia.

Komplett wartungsfrei ist hingegen der Gates Carbon Drive CDX Zahnriemen, der die Kraftübertragung von den Pedalen zum Hinterrad übernimmt. Erstmals im Portfolio von Schindelhauer kommt bei Emil und Emilia das Ultra-Mini-Light U2E von LightSKIN zum Einsatz. Es ist das weltweit kleinste Fahrrad-Frontlicht, das die hohen Anforderungen der deutschen StVZO sogar übertrifft. Zudem ist es mit 25 Gramm sehr leicht. Hinten ist die die Ultra-Mini-Light U2E mit besonders langer Lebensdauer im Schutzblech aus Aluminium integriert.

Schindelhauer Emilia Frontlicht - eBikeNews — Vorne strahlt das helle Ultra-Mini-Light U2E von LightSKIN.

Ab sofort erhältlich

Das neue E-Bike Emil gibt es in der Farbe Mineralgrau in den Größen S (45), M (50) und L (55). Emilia mit tieferem Einstieg kommt in Salbeigrün und den Größen S (45) und M (50) daher. Wahlweise sind beide Modelle mit einer 6- oder 9-Gang Pinion C-Line Getriebeschaltung ausgestattet. Preislich liegt die 6-Gang Variante von Emil und Emilia bei 3.995 Euro. Für neun Gänge fallen 4.350 Euro an.

Erhältlich sind Emil und Emilia ab sofort entweder direkt im Online-Shop von Schindelhauer oder bei ausgewählten Fachhändlern. Die Auslieferung soll ab November 2021 erfolgen. Ab dann sind auch Probefahrten bei Händlern möglich.