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EM2GO FW103ST: neuer E-Scooter mit Straßenzulassung

D-Parts stellt ab sofort ebenfalls E-Scooter her

von Marcus Schwarten
28. Januar 2020
in E-Scooter
Das musst du zur E-Scooter-Versicherung wissen – eBikeNews.

D-Parts dürfte vielleicht dem einen oder anderen ein Begriff sein. Schließlich vertreibt das Unternehmen bereits seit vielen Jahren recht erfolgreich Mobilfunkzubehör aller Art. Nun hat das Unternehmen sein Sortiment erweitert und bietet unter dem Namen EM2GO auch E-Scooter an. Das erste Modell EM2GO FW103ST ist bereits erhältlich*.

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Der EM2GO FW103ST ist ein E-Scooter mit Straßenzulassung, darf also im öffentlichen Verkehr gefahren werden. Angetrieben wird der FW103ST von einem Radnabenmotor mit 250 Volt und 36 Volt. Mit dem 4.400 mAh großen Li-Ion-Akku erreicht das Gefährt eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/h und eine Reichweite von 8 bis 12 km. Dies ist natürlich auch abhängig von der Beanspruchung und dem Fahrergewicht. Die maximal mögliche Zuladung gibt der Hersteller mit bis zu 100 kg an.
EM2GO FW103ST - eBikeNews
Nach rund zwei bis drei Stunden Ladezeit ist der Akku wieder voll. Dann kann es auf dem 8 Zoll großen Vorderreifen mit Luftbefüllung sowie dem 6,5 Zoll großen Vollgummireifen hinten wieder auf die Straße gehen. Steigungen schafft der EM2GO FW103ST bis zu einer Neigung von 20 Grad. Gebremst wird mit zwei Bremsen (eine elektromotorische Bremse und eine Trittbremse). Für Sicherheit sorgen eine LED-Beleuchtung vorne und hinten, Reflexionsstreifen sowie eine Klingel. Das Gewicht liegt bei 10,4 kg.

Die unverbindliche Preisempfehlung für den EM2GO FW103ST* liegt bei 429 Euro. Zusätzlich bietet der neue Hersteller EM2GO aktuell noch zwei weitere E-Scooter im noch überschaubaren Portfolio an. Diesen mangelt es aber beiden an einer Straßenzulassung.

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Ein weiterer günstiger E-Scooter mit Straßenzulassung ist beispielsweise der Scooter von LIDL oder die Modelle von Trekstor.

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Marcus Schwarten

Marcus Schwarten

Seit über 30 Jahren gerne auf zwei Rädern unterwegs. Fahrräder mit und ohne Motor begeistern mich nicht nur in meiner Freizeit, sondern auch bei der täglichen Arbeit als Redakteur von eBikeNews. Dazu habe ich eine starke Technik-Affinität vor allem bei den Dingen, die das Leben erleichtern. 


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Tags: E-Scooter

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Kommentare 1

  1. Reinhard Lohse says:
    5 Jahren ago

    Die Scooter mit solch kleinen Rädern sind absoluter Schwachsinn.
    Die Entwickler sollten sich mal im öffentlichen Verkehr bewegen!.

    R.Lohse

    Antworten

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