Der Hersteller M1-Sporttechnik und TQ-Systems haben eine neue E-Bike-Kategorie entwickelt: das Race-Pedelec. Durch den leichten Carbon-Rahmen und einen sogenannten Pin-Antrieb fährt es bis zu 75 km/h. Zu viel für den Fahrradweg, aber genug für einen Geschwindigkeitsrausch – das ist das R-Pedelec Spitzing.
Die Kooperation der beiden deutschen Unternehmen hat das weltweit erste R-Pedelec hervorgebracht, das auch schon bald zu fahren ist.
Schon zur EuroBike 2014 soll das superschnelle E-Bike am Stand von M1-Sporttechnik zu sehen sein. Im Rahmen des sogenannten Demo Day soll es vom Fachpublikum getestet werden können.
Das erste seiner Art
Von der Fahrradmanufaktur M1-Sporttechnik stammt das Race-Pedelec Spitzing in Carbon-Bausweise. Der Luft- und Raumfahrtspezialist TQ-Systems steuert den neuartigen Pin-Antrieb bei.
Der Antrieb punktet durch die Leistungsdaten: 4,5 Kilogramm leicht ist er und liefert eine Maximalleistung von 850 W bei 120 Nm Drehmoment. So ist eine Höchstgeschwindigkeit von 75 Km/h zu erreichen. Für alle, die auf Beschleunigung stehen: Ein Spurt von 0 auf 50 Km/h schafft das Spitzing in 7,5 Sekunden. Der Hersteller bezeichnet den neuen Antrieb als revolutionär. Er sei sehr kompakt, flüsterleise und wartungsarm. Die Betriebsspannung liegt bei 48 Volt, der Akku hat eine Kapazität von 877 Wh.
So viel Power und Leistung ist allerdings nicht auf der Straße zu fahren. Momentan ist das Spitzing nur bei Rennen oder auf Privatgrund einzusetzen. Dennoch sei das sogenannte R-Pedelec keine Spielerei, sondern vielmehr eine Machbarkeits-Demonstration. Eine straßentaugliche Variante als Pedelec und S-Pedelec-Version ist laut M1 Sporttechnik in Planung.
Das Spitzing ist ein Enduro-E-Bike mit Vollfederung, das jeweils 150 mm Federweg vorne und hinten besitzt. Eine Nabenschaltung sorgt für die Übersetzung.
Bei der Entwicklung des Spitzing kam M1-Sporttechnik bei diesem Projekt die Zugehörigkeit zur Fritzmeier-Gruppe zugute. Sie ist ein Zulieferer aus dem Automotive-Sektor mit über 3000 Mitarbeitern, darunter 150 Ingenieure. Das Unternehmen entwickelt moderne Technik mit besonderem Schwerpunkt auf Carbon. Interessantes Detail: Teile des BMW i8, einem teilelektrischen Sportwagen, werden im Münchner Süden bei Fritzmeier entwickelt und produziert.
Im Fahrradmarkt ist M1-Sporttechnik seit 1994 vertreten. Das erste entwickelte Rad war das Magma Red Hot – das erste Mountainbike mit einem echten Monocoque-Carbon-Rahmen.
Alle M1-Sporttechnik Modelle finden sich in der eBikeFINDER Marktübersicht.
Bleib auf dem Laufenden!
Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Auch interessant
-
Versteckter E-Bike-Motor und Riemenantrieb unter 2000 Euro: Das Tenways CGO 800S im Test -
Der Ferrari unter den Gravelbikes? Rotwild bringt neues Modell R.R275 -
Elektrisches FatBike für den Alltag? Das RadRhino 6 Plus im Test
-
Lion Smart Charger E-Bike Ladegerät im Test: kleines Tool für viele Anwendungen
-
Bosch 2024: Neuer, leichter E-Bike-Antrieb und weitere Neuheiten
-
E-Bike für 14.000 Euro: Pivot präsentiert neues Trailspielzeug Shuttle AM
-
120 Nm und Akkuladung beim Bremsen: Dieser Mittelmotor fürs E-Bike macht alles anders
-
Kompromiss aus Komfort und Mobilität: 24 Zoll Siena E-Klapprad im Test
-
Fast 15.000 Euro: Dieses E-Bike will die Crème de la Crème sein
-
Schnäppchen City-E-Bike Test: Eskute Wayfarer für rund 1000 Euro
-
Unschlagbar und günstig wie nie: Top Stadt-E-Bike mit nur 15 kg für nur 1.199 Euro
-
Lapierre Overvolt GLP III: High-End mit Bosch Performance CX Race
-
Volle Power? Flexibel und schonend E-Bike Akkus mit dem LiON Charger laden -
Für rasante Touren durchs Gelände: Das Mondraker Crusher
-
Beste E-Bike Versicherung – Test und Vergleich
-
Top oder Flop? Ein E-Mountainbike für nur 599 Euro im Test
-
Ottolock: E-Bike-Schlösser für kurze und lange Pausen jetzt mit Rabatt sichern -
Cannondale Moterra Neo: 12.999 Euro für edles E-Trailbike im Premium-Segment
-
Die Bikmo E-Bike-Versicherung versichert beinahe alles – jetzt sogar mit Rabatt
Na wo bleibt sie denn, die straßenzugelassene Version des Spitzing M1 mit 75 km/h?