Stromer ST2 e-Bike als Sonderedition im “raw” Look

Der 800 Watt Motor und fast 1000 Wh Akku-Kapazität macht die Stromer ST2 S-Pedelecs zu ziemlichen Biestern. Das zeigt sich jetzt auch im Look einer Sonderauflage.

Nur 555 Stück gibt es in dieser Stromer ST2 Sonderedition. Sie sind durchnummeriert und zeigen das kantige Gesicht der Power-Bikes aus der Schweiz. 

Mit einem Rahmen aus gebürstetem Aluminium und allen Komponenten im komplett schwarzen Look zeigt sich das ST2 von seiner rockigen Seite. Dazu passend gibt es Sattel, Lenkergriffe und Taschen von Brooks. Sogar die Trinkflasche ist in der limitierten Reihe im abgestimmten Design erhältlich, hier vom Hersteller Sigg.

Stromer ST2 Technik nimmt Sonderstellung ein

In Sachen technischer Ausstattung sucht das Stromer ST2 e-Bike, das besonders bei Langstrecken-Pendlern beliebt ist, seinesgleichen. Eingelassen ins Oberrohr ist ein Bordcomputer mit Touch-Display. Dieser zeigt nicht nur Geschwindigkeit, Akku-Stand und Unterstützungsstufe, sondern ist von Haus aus mit SIM-Karte ausgestattet. Dadurch kann das Rad nicht nur per GPS geortet werden. Software Updates finden so ihren Weg direkt ins  System des Bikes. 

Stromer hat mit der OMNI-App zusätzlich einen Weg gefunden, dass e-Bike aus der Ferne zu orten und zu sperren. Ein solcher elektronischer Diebstahlschutz ist generell eine sinnvolle Ergänzung, vielleicht noch einmal mehr aufgrund der begrenzten Zahl dieser ST2 Auflage und der Premiumklasse, der das ST2 S-Pedelec angehört.

Empfehlung

Ortlieb Gepäckträgertasche im Test: Die vielleicht beste Fahrradtasche überhaupt?

Wir wollten herausfinden, wie sich die Taschen im Alltagseinsatz bewähren. Was du von den Fahrradtaschen, insbesondere in Bezug auf ihre Robustheit, Wasserdichtigkeit, Staubschutz und Langlebigkeit erwarten kannst, erfährst du in diesem Test.

Weiterlesen

Power aus dem Hinterradantrieb

Beim Stromer ST2 kommt die Kraft vom 800 Watt starken SYNO-Drive Motor im Hinterrad. Damit bringt er das e-Bike auf 45 km/h,  dank 40 Nm Drehmoment direkt an der Nabe mit einem überaus ordentlichen Vorschub. Außerdem verfügt der Antrieb über eine Rekuperationsfunktion, so dass Energie zurück in den Akku fließt.   

Allerdings gibt es kaum Grund bei der Fahrt mit dem ST2 Reichweiten-Angst aufkommen zu lassen. Durch die beeindruckenden 983 Wh Akku-Kapazität sind hier Strecken bis zu 180 km ohne Nachladen drin. Im Unterrohr versteckt fällt der 48 V Akku trotz seiner Größe kaum auf.

Preis für die “raw” Ausführung

Um eins der 555 durchnummerierten Exemplare des Stromer ST2 in der “raw” Ausführung sein eigen zu nennen, sind 7.690 Euro oder 7.990 Schweizer Franken fällig. Das S-Pedelec wiegt 26 kg und ist in den Rahmenhöhen 17” und 20” erhältlich. 

Auch interessant

Elektrisches FatBike für den Alltag? Das RadRhino 6 Plus im Test

• 
  Fast 15.000 Euro: Dieses E-Bike will die Crème de la Crème sein
• 
  Versteckter E-Bike-Motor und Riemenantrieb unter 2000 Euro: Das Tenways CGO 800S im Test
• 
  Kompromiss aus Komfort und Mobilität: 24 Zoll Siena E-Klapprad im Test

• 
  Unter 20 kg: Stevens bringt neue Light-E-Fullys für den Herbst 2023
• 
  Bosch 2024: Neuer, leichter E-Bike-Antrieb und weitere Neuheiten
• 
  120 Nm und Akkuladung beim Bremsen: Dieser Mittelmotor fürs E-Bike macht alles anders
• 
  Lion Smart Charger E-Bike Ladegerät im Test: kleines Tool für viele Anwendungen

• 
  Schnäppchen City-E-Bike Test: Eskute Wayfarer für rund 1000 Euro
• 
  Beste E-Bike Versicherung – Test und Vergleich

• 
  Unschlagbar und günstig wie nie: Top Stadt-E-Bike mit nur 15 kg für nur 1.199 Euro
• 
  Volle Power? Flexibel und schonend E-Bike Akkus mit dem LiON Charger laden

• 
  Ottolock: E-Bike-Schlösser für kurze und lange Pausen jetzt mit Rabatt sichern
• 
  Die Bikmo E-Bike-Versicherung versichert beinahe alles – jetzt sogar mit Rabatt
• 
  E-Bikes unter 1.000 Euro: 5 solide Einsteigermodelle für die Saison

• 
  14 kg leichtes E-Bike zum fairen Preis? Das Nokourban im Test
• 
  Voll konfigurierbar: S-Pedelec ST2 Pinion mit Getriebeschaltung

• 
  E-Lastenrad mit Charme: Kleiner Cruiser RadRunner Plus im Test
• 
  E-Pop-Cycle im Crowdfunding: verrücktes Klapprad lässt sich zusammenschieben
• 
  Lemmo One im Test: Günstiges E-Bike begeistert mit seltenen Funktionen

• 
  Rover CMR 700 E-Bike-Test: Ein Pedelec zum cruisen?
• 
  E-Bikes aus Ost-Thüringen: Neue Marke Friday geht an den Start

• 
  Helden.de E-Bike Versicherung: Spare dauerhaft bei der E-Bike Vollkasko
• 
  Ottolock Hexband im Test – ein praktisches Schloss, nicht nur für E-Bikes