e-Bike Test: HNF UD1 ab 3.990 € – Ein City-Pedelec zum Vorzeigen

Im Test: Das UD1 Unisex e-Bike von HNF NICOLAI. Fährt sich das Tiefeinsteiger Pedelec, das in der Basisvariante 3.990 € kostet, so gut wie es aussieht?

Tiefeinsteiger: Das UD1 von HNF NICOLAI im Test

Anfangs hatte ich Bedenken, dass der Einstieg ins Rad möglicherweise etwas eng sein könnte. Das UD1 Unisex hat zwar einen Tiefeinsteiger-Rahmen, das Rohr ist jedoch zum Vorbau hin steil hoch gezogen. Der Akku sitzt ebenfalls auf dem Unterrohr. Tatsächlich schlüpft das Bein allerdings ohne Probleme auf die andere Seite. Durch den nahen Lenker entsteht sofort ein gutes Gefühl der Kontrolle.

Dank des Bosch Mittelmotors der Performance Line beschleunigt das UD1 umgehend auf Reisegeschwindigkeit. Mit der stufenlosen Nabenschaltung NuVinci lässt sich die Übersetzung blitzschnell einstellen. Das macht so viel Spaß, dass ich tatsächlich bei jeder kleinsten Fahrbahnveränderung einen neue Kombination wähle und mir dabei sofort wie ein e-Bike Profi vorkomme.

Ausstattung und Sitzposition

Ausgestattet ist das UD1 mit allem, was es für die Anwendung als Alltagsfahrzeug braucht: hallo Supernova E3 Lichtanlage mit 80 Lux, Wingee Schutzbleche mit Vorrichtung für Taschen und ein Ständer. Besonders gefallen haben mir die breiten Reifen mit Vorderradfederung und die rutschfesten „Sandpapier“-Pedale.

Bei meiner Testfahrt wähle ich einen Weg über sandigen Waldboden, mit einigem Auf und Ab. Obwohl ein City-e-Bike eigentlich nicht unbedingt für Touren ins Gelände ausgelegt ist, habe ich mich auf dem UD1 auch hier stabil und sicher gefühlt. Kein Wegrutschen, gutes Steuerungsverhalten und die blitzschnelle Ansprache von Schaltung und Antrieb geben ein gutes Gefühl und machen das Modell zum Alleskönner in Sachen Untergrund.

Empfehlung

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Durch die Vorderrad-Federung besteht außerdem immer direkter Bodenkontakt. Dabei bleibt es leichtgängig und agil. Das UD1 wiegt 25 kg und liegt damit unter dem Durchschnitt für e-Bikes mit Federgabel.

Auf dem Radweg ging es ebenfalls problemlos voran. Die moderate Sitzposition war nicht nur gut für meine Haltung, sie ermöglicht auch optimalen Überblick.

Der Rahmen ist in silbergrau oder knallrot lackiert und alle Anbauteile sind daraufhin abgestimmt. Dazu bildet der Bosch Akku mit dem Oberrohr eine Einheit. Dadurch fällt er kaum auf und ist gleichzeitig leicht zu entnehmen. Auch der Ladestand ist sofort anhand der grünen Lämpchen an der Seite zu erkennen.

Der schicke Tiefeinsteiger ist in der Grundausstattung ab 3.990 € erhältlich. Mit verschiedener Sonderausstattung, wie zum Beispiel einer Automatikschaltung von Enviolo oder einer gefederten Sattelstütze, kannst du das Rad außerdem individualisieren. In diesem Fall kommen jedoch schnell über 4.500 € zusammen.

Fazit zum UD1 Test

Das UD1 Unisex von HNF NICOLAI (früher HNF Heisenberg) ist ein flottes City-/Tour-e-Bike, dass fahrtechnisch wie optisch außergewöhnlich gut abgestimmt ist. Glatte Linien prägen das Rahmendesign, die Kabel sind innen verlegt reibungslos liefern Motor und Schaltung eine optimale Anpassung an die Fahrsituation. Durch den Einsatz von hochwertigen Komponenten wie den Gates Carbon Riemen funktioniert nicht nur alles tadellos, sondern ich hatte sofort das Vertrauen: Dieses e-Bike kann Freude über Jahre bieten.

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