Das Prototypen-E-Bike vom Fahrradkomponenten-Hersteller Haberstock erinnert an einen Stift, hat einen Riemenantrieb sowie Heckmotor und fährt aktuell 70 km/h. Es könnte bereits 2013 auf den Markt kommen. Wir konnten auf der ISPO Bike 2012 den Geschäftsführer des Herstellers Ralf Haberstock interviewen und haben alle Infos und Fotos.
2500 Watt leistet aktuell der Heckantrieb im extravagant ausschauenden E-Bike mit dem Codenamen “Pen”. Momentan ist das Rad damit ein Elektromotorrad, denn es wird ausschließlich über einen Gasgriff beschleunigt. Das soll sich jedoch durch Modifikationen von Haberstock ändern, die den schnellen Flitzer in ein regelkonformes S-Pedelec mit 45 km/h Maximalgeschwindigkeit verwandeln wollen.
Schlumpfantrieb mit optischem Sensor
Dazu soll eine Schaltung von Schlumpf mit Planetengetriebe zum Einsatz kommen, die gleichzeitig einen optischen Sensor enthält. Dieser misst die Trittfrequenz. Auf diese Weise beschleunigt das Rad nur, wenn der Fahrer tritt. Darüber hinaus soll das Haberstock Pen alle Accessoires bekommen, die es verkehrssicher machen, darunter ein Rückspiegel. Aktuell ist ein Riemenantrieb verbaut, der komplett ohne Öl auskommt und damit die Hose des urbanen Bikers schützt.
Rahmen, Akku und Verfügbarkeit
Haberstock arbeitet mit Kooperationspartnern zusammen, um den Prototypen zur Marktreife zu bringen. Der Rahmen stammt von einem polnischen Hersteller, der bereits von Aluminium auf eine Carbonlösung umgestellt hat. Laut Haberstock geht es jetzt daran, den Rahmen komplett zu verkleben, um eine höhere Festigkeit zu erreichen. Beim Akku arbeitet das Unternehmen mit einem Hersteller zusammen, der seine Produkte bisher auch für militärische Einsatzzwecke entwickelt. Hier erhofft sich der Bike-Komponenten-Hersteller ebenfalls einen Innovationsschub, um das Haberstock Pen marktreif zu bekommen.
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Geplant sei eine Produktion Ende des Jahres, sodass bereits 2013 die ersten E-Bikes ausgeliefert werden könnten.
Interview mit Ralf Haberstock, CEO von Haberstock
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