Das deutsche Unternehmen Brose mit Sitz in Coburg ist bereits seit 1908 als Zulieferer im Automobilsektor aktiv. Seit einigen Jahren produziert Brose außerdem E-Bike Antriebe, die zum Beispiel im kürzlich vorgestellten BMW Active Hybrid E-Bike 2020 verbaut werden.
Im Vergleich zur Konkurrenz von AEG, Bosch und Co. zeichnen sich die Antriebe des Traditionsunternehmens durch einen vibrationsarmen Lauf und ein natürliches Fahrverhalten bei gleichzeitig kraftvoller Unterstützung des Fahrers aus.
Anerkannt hat dies auch die Jury des German Design Award 2020, die Brose in der Kategorie „Excellent Product Design – Bicycles and E-Bikes“ mit einem Award ausgezeichnet hat. Gewonnen hat den renommierten Designpreis der E-Bike Antrieb Brose Drive S Mag. Als Gründe nannten die Juroren das progressive Design und das niedrige Gewicht bei gleichzeitig hoher Leistung. Auch die intelligente Software, die besonders sportliche Fahrer gezielt unterstützt, wird in diesem Zusammenhang gelobt.
Außerdem handelt es sich bei dem Brose Drive S Mag um den ersten E-Bike Antrieb, der im Magnesiumdruckguss-Verfahren hergestellt wird. Dies macht das Gehäuse des Motors etwa 15 Prozent kleiner und 500 Gramm leichter als gleichwertige Produkte der Konkurrenz. E-Bike-Designer haben so laut der Jury einen höheren Gestaltungsspielraum beim Entwurf neuer Rahmenformen und bei der Integration des Antriebs.
Dr.-Ing. Thomas Leicht erklärt, dass „sich das Unternehmen darüber freut durch das neue Gehäusematerial Magnesium nicht nur technische Vorteile zu erzielen, sondern auch mit den German Design Award 2020 ausgezeichnet worden zu sein.“
Neben dem nun erhaltenen Preis beim German Design Award 2020, wurde der in Berlin entwickelte und auch dort gefertigte Brose Drive S Mag bereits im Frühling mit dem Design & Innovation Award 2019 ausgezeichnet. Es handelt sich dabei um den wohl wichtigsten Designpreis im E-Bike und Fahrradsektor. Eine Übersicht über alle E-Bikes mit Brose Antrieben findet man auf der Webseite des Unternehmens.
Bleib auf dem Laufenden!
Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Auch interessant
-
120 Nm und Akkuladung beim Bremsen: Dieser Mittelmotor fürs E-Bike macht alles anders -
Bosch 2024: Neuer, leichter E-Bike-Antrieb und weitere Neuheiten -
Beste E-Bike Versicherung – Test und Vergleich
-
Brose Drive H Mag: Neuer Motor für E-Cargos kommt mit viel Power
-
E-Bike Neuheiten Brose 2023: 48-Volt Antrieb gelauncht -
Himiway City Pedelec im Test: Kräftiges Lastenrad für jede Gelegenheit
-
#29 Neue E-Bike-Antriebe, Okai EB10 Test und Rücklicht mit Radar
-
Lion Smart Charger E-Bike Ladegerät im Test: kleines Tool für viele Anwendungen
-
Schnäppchen City-E-Bike Test: Eskute Wayfarer für rund 1000 Euro
-
Ottolock: E-Bike-Schlösser für kurze und lange Pausen jetzt mit Rabatt sichern -
Top Urban-E-Bike mit nur 15 kg: Jetzt mit Rabatt im Angebot
-
E-Bikes von Zündapp: Was verbirgt sich hinter der Traditionsmarke?
-
E-Bikes unter 1.000 Euro: 5 solide Einsteigermodelle für die Saison -
Volle Power? Flexibel und schonend E-Bike Akkus mit dem LiON Charger laden
-
Die Bikmo E-Bike-Versicherung versichert beinahe alles – jetzt sogar mit Rabatt
-
German Design Award: Diese 20 E-Bikes bekamen die Auszeichnung
-
Monster-E-Bikes vom Billighersteller: Fiido stellt 2023er Modelle vor -
Über 1.000 Euro sparen: Händler schmeißt City-E-Bikes raus -
Helden.de E-Bike Versicherung: Spare dauerhaft bei der E-Bike Vollkasko
Ich Frage mich nur, warum auf meinem in Berlin gebautem Motor Made in Vietnam steht. Aber gut ist er wirklich!
Hi Ulrich, danke für deinen Kommentar! ☺️ Hast du auch den mit Magnesium Gehäuse? Es kann sein, dass das beim Aluminiummodell anders ist. Ansonsten fragen wir gerne nochmal bei bei Brose nach. ? Laut unseren Informationen ist der Drive S Mag auch in Berlin gefertigt.