Das Fahrrad zum E-Bike machen – mit Steckantrieb

Relo aus Nürnberg präsentiert einen vollwertigen E-Bike Antrieb, der sich in Sekunden an- und abmontieren lässt – dank Steckverbindung.

Das lieb gewonnene oder besonders wertvolle eigene Fahrrad mal eben zum E-Bike umrüsten, aber ohne es dabei grundlegend zu verändern. Dieser Traum kann dank des innovativen Steckantriebs von Relo Realität werden, zur Freude vieler Fahrradfreunde. Ähnlich wie bei einem Stecklicht lässt sich der Antrieb mit einem einfachen Klick am Fahrrad anbringen. Schon hat man in ein vollwertiges E-Bike. Der Wiederabbau lässt sich ebenfalls im Handumdrehen erledigen.

Die Option, ganz flink die Hilfe eines Elektromotors in Anspruch nehmen zu können, ohne gleich in ein neues Fahrzeug investieren zu müssen oder sich auf einen komplizierten Umbau einzulassen, überzeugt.

Marketingleiter Hannes Wolf dazu:

„Vielleicht fährt man gerne mit dem Rad in die Arbeit, aber an ein, zwei Hügeln schaltet man lieber den Antrieb zu. Oder man nutzt sein Rad am Wochenende für den Sport und will auch mal zusätzliche Power im Gelände oder bei steilen Bergen.“

Passt an alle Rahmentypen

Mit einem schnellen und leicht zu bedienendem Steckantrieb muss man sich nicht mehr entscheiden, ob man lieber normales Fahrrad oder aber E-Bike fahren möchte. Auch den teuren Zweitkauf erspart man sich. Dank des flink eingesetzten Antriebs verwandelt sich das eigene Rad je nach Strecke und/oder Laune in den passenden Untersatz.

Anzeige

Günstige E-Mountainbikes: Mit Rabattcode nochmal 450 Euro günstiger

Zwei Modelle, zweimal satter Rabatt. Vecocraft haut seine günstigen E-Bikes für eBikeNews LeserInnen zum Schnäppchenpreis raus. Ab sofort kannst du 450 Euro beim Kauf eines der Modelle Athena oder Offroad sparen.

Weiterlesen

„Es geht nicht darum, ein Fahrrad in ein E-Bike umzurüsten, sodass man sein Rad verliert, um ein E-Bike zu bekommen. Mit dem Steckantrieb hat man beides in einem und kann sich je nach Situation aussuchen, wie man es nutzen will,“

worauf Philipp Nagler, Geschäftsführer von Relo, besonders stolz ist.

Das Gewicht des Antriebs wurde so gering gehalten, dass sich das Rad auch ohne eingeschalteten Motor – dank des eingebauten Freilaufs – problemlos auf den gewohnten Strecken fahren lässt.

Konzipiert wurde dieses Antriebssystem als reines Upgrade. Das bedeutet, das alles, was zusätzlich ans Rad angebracht wird, problemlos auch wieder zu demontieren ist. Wer große Rücksicht auf sein geliebtes Fahrrad nehmen will, kann dessen Ursprünglichkeit also auf jeden Fall erhalten.

Gerade befindet man sich noch in der letzten Entwicklungsphase des Steckantriebs befindet. Ein Webvideo ermöglicht erste Eindrücke der mittelfränkischen Eigenproduktion, die Anfang 2016 erhältlich sein soll. Das Relo System ist eine spannende Ergänzung im Spektrum der vielen Nachrüstsätze auf dem E-Bike Komponenten Markt.

Auf Youtube gibt es als Vorgeschmack schon mal ein kleines Video, dass das Antriebssystem in Aktion zeigt.

Auch interessant

Low-Budget oder Mittelklasse? Das Eskute Wayfarer Pro im Test

• 
  E-Bikes aus Ost-Thüringen: Neue Marke Friday geht an den Start
• 
  Das passende E-Bike finden: Welcher E-Bike Typ bin ich?
• 
  Bosch E-Bike Motoren

• 
  Das perfekte E-Bike für die Stadt: 15 kg Urban E-Bike für 1.599 Euro im Test
• 
  TQ-HPR50: Neues E-Bike-System wiegt unter 4 kg
• 
  TOTEM Delta: Neues City E-Bike mit starkem Mittelmotor und großem Akku
• 
  Alles was ein Trekking-E-Bike braucht: Das günstige Vecocraft Athena im Test

• 
  Trotz Karbonriemen: 15 Kilo Urban-E-Bike kostet weit unter 2.000 Euro
• 
  Stiftung Warentest testet SUV E-Bikes: Die besten Modelle 2022

• 
  110 Newtonmeter E-Bike-Antrieb: Der Ananda M100 im Test
• 
  Neuer Mittelmotor: Metz stellt neuen E-Bike Antrieb mit bis zu 125 Nm vor

• 
  Allrounder zum Falten: RadExpand 5 von Rad Power Bikes im Test
• 
  Trekking-E-Bike: Zwischen Alltag und Abenteuer
• 
  Schnäppchenalarm: Netto verkauft spannendes E-Bike von Traditionsmarke

• 
  SUV-E-Bike mit Höchstgeschwindigkeit: Das HNF Nicolai XD3 Speed im Test
• 
  Ride 50: Die E-Bike Motoren von Fazua

• 
  Haibike E-Bikes: alle Infos, alle aktuellen Modelle
• 
  PINO CARGO: Das neue Bike von Hase transportiert Kind und Kegel
• 
  Skarper macht Fahrrad mit einem Klick zum E-Bike

• 
  “Sie wollen cool aussehen”: Dänisches Lasten-E-Bike will Deutschland erobern
• 
  Sieht so die Alternative zum Auto aus? Kapsel-E-Bike geht tatsächlich in Serie

• 
  Tiefeinsteiger E-Bike Eleglide T1 Step Thru Test: Nur 1.000 Euro und trotzdem gut
• 
  Juggernaut XD: 300 Nm Monster E-Bike stellt alles in den Schatten