Dieser Motor zieht über eine Tonne: Bafang stellt Cargo E-Antrieb vor

Bafang ist bekannt dafür, in Sachen E-Bike Motor-Nachrüstungen neue Maßstäbe zu setzen. Nun vereint der chinesische Hersteller die Kraft seiner leistungsstarken E-Bike Motoren mit einem frisch ausgeklügeltem, dauerbelastbaren Antriebskonzept. Im Segment der schweren gewerblich-genutzten E-Cargo-Bikes hat es sich der Hersteller zur Aufgabe gemacht, eine Lücke schließen. Mit dem Bafang Heavy-Duty Cargo-Bike-Komplettsystem will der Hersteller eine Lösung für die Herausforderung gefunden haben, E-Lastenräder mit besonders schweren Zuladungen von 500 Kilogramm bis zu einer Tonne zu beladen.

Das Bafang Heavy-Duty Cargo-Bike-Komplettsystem wurde in erster Linie für ketten- oder riemengetriebene Schwerlast-Cargo-Dreiräder ausgelegt. Die neue Drei-Gang-Automatik mit integriertem Differentialgetriebe bildet die Grundlage des Antriebssystems, das schwerste Beladung sicher transportieren will. Hinzu kommt ein sanfter Rückwärtsgang.

Leistungsstarker Motor M620 als Kernelement

Abgerundet werden soll das neue Antriebssystem mit einem kraftvollen Mittelmotor der M-Serie von Bafang, wie zum Beispiel dem M620. Mit einem maximalen Drehmoment von 160 Newtonmeter und einer Nennleistung von bis zu 1000 Watt verspricht Bafang mit dem M620 den Transport auch von schwersten Lasten. Das E-Bike soll sich mit dem Bafang Heavy Duty Cargo-E-Bike Komplettsystem trotz Beladung mit bis zu einer Tonne kontrolliert fahren lassen.

Bafang reagiert mit seinem neuen Komplettsystem auf die steigende Nachfrage von E-Lastenrädern, besonders im Gewerbe. Für die Entwicklung des Antriebskonzepts stand Bafang im engen Austausch mit Cargo-Bike-Nutzern sowie Herstellern. Der chinesische Antriebsspezialist gilt als einer der weltweit renommiertesten Anbieter von E-Bike Motoren und fokussiert sich seit vielen Jahren auf globale E-Mobilitätstrends, die er mit innovativen Lösungen bereichern will.