Island ist das Land der heißen Quellen und war für 4000 Kilometer auch die Kulisse für zwei schnelle Pedelecs, die sich durch die unwirtliche Landschaft bewegten. Jetzt ist daraus ein Kurzfilm entstanden, der Premiere in Taiwan auf der Taipei Cycle Show hat und auch in Deutschland zu sehen sein wird. Update: Film jetzt hier im Artikel anschauen.In dem Kurzfilm Iceland Challenge – eflow through ice and fire – zeigt das Team von Pedelec Adventures den Zuschauern die Höhepunkte und Herausforderungen der weiten Reise durch Island im Sommer 2013. Die vier Abenteurer waren dabei auf schnellen Elektrorädern der Marke eflow unterwegs.
Auf der Taipei Cycle Show 2014 zeigt das Team nun den Iceland Challenge Kurzfilm. In Deutschland sind Vorführungen des Island Films auf den Fahrradveranstaltungen Rad + Outdoor in Bremen und auf der VELOBerlin geplant.
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com | Andreas Gutmann
4000 Kilometer durch Island
Zur Sommersonnenwende 2013 startete das Pedelec Adventures Team die Tour. Mittlerweile ist das die dritte Abenteuerfahrt nach der Sahara und der Mongolei auf Elektrorädern. Diesmal ging die Reise nach Island, dem Land der Gletscher, Vulkane, der hellen Nächte im Sommer und der dunklen Tage im Winter. Susanne Brüsch und Ondra Veltrusky stellten sich mit ihren schnellen Pedelecs dem nordischen Klima. Mit dabei war der Technik-Experte Uwe Schlemender und der Kameramann Andreas Gutmann begleitet.
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com | Susanne Brüsch
Einen Monat dauerte die Reise quer durch Island. Dabei ging es auch um einen Test der E-Bikes des Hauptsponsors eFow. So fuhren die zwei Pedelec-Fahrer zusammen mit einem Begleitfahrzeug durch die größte Stadt des Landes Reykjavík ebenso wie auf abgelegenen Pfaden in den Westfjorden und im unwegsamen Hochland. Wind, Wetter und Temperaturen zwischen 0 und 15 Grad Celsius ausgesetzt, radelten die beiden über mehrere Hundert Kilometer Holperpiste durch die Krepputunga Lavawüste. Die Akkus stammten übrigens vom Co-Sponsor HiTech Energy, der seinen Vorserien-Zellen der Marke Samsung SDI ebenfalls testen lassen wollte.
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com | Andreas Gutmann
Herausforderung für das Material
„Am Ende überlebten die eflow Bikes und das Antriebssystem einen echten 4000 Kilometer Schütteltest“, sagt Susanne Brüsch, Leiterin des Pedelec Adventures Projekts und Fahrerin der Tour. „Dank des hohen Drehmoments des 500 Watt Motors legten wir steile Anstiege von bis zu 17 Prozent sogar auf steinigem Untergrund locker zurück. Obwohl die eflow Räder für urbane Umgebung gemacht sind, hielten sie mit kleinen Modifikationen selbst schwierigem Gelände und zahlreichen Flussdurchquerungen stand.“
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com | Andreas Gutmann
Im Gegensatz zu ihren früheren Reisen, bei denen Sonne jederzeit zum Laden der Batterien vorhanden war, ging dies in Island wegen des unbeständigen Wetter nicht. Daher war das Team mit insgesamt zwölf Akkus ausgestattet, sodass die zwei Fahrer auch längere Strecken ohne Steckdosen überdauern konnten.
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com | Susanne Brüsch
Flugzeug und S-Pedelec
Als Anfang Juli die Pisten im Hochland schneefrei waren sollte die Askja, ein 50 km2 großer, teilweise mit Wasser gefüllter Krater zu einem Höhepunkt der Reise werden. Als ebenso unvergesslich beschreibt das Team eine Mitternachtsfahrt entlang der Gletscherlagune von Jökulsárlón, wo blau-schimmernde Eiskolosse gen Ozean treiben. Das Verrückteste aber war, in Trockenanzügen in der eiskalten Wasserspalte zwischen den Kontinentalplatten Europas und Amerikas zu tauchen und dann in voller Montur zur Station zurück zu radeln.
/ Foto: © 2013 pedelec-adventures.com
„In der Mongolei letztes Jahr tauschten wir: Pferd gegen Pedelec“, erinnert sich Expeditionsleiter und Fahrer Ondra Veltrusky. „In Island tauschten wir nun das Pedelec gegen einen Flug“. Der Pilot genoss die Probefahrt genau so wie seine Passagiere den anschließenden Flug in einer russischen 4-er Jak über den bunten Bergen von Landmannalaugar.
Vorführtermine für den Kurzfilm im Überblick
Taipei Cycle Show, Taiwan
Dia-Show und Filmvorführung. Erleben sie alle vier Teammitglieder live!
5. und 6. März 2014, jeweils 11:00 + 14:30 Uhr
Taipei Cycle Show, Nangang Exhibition Center Taipeh, 4. Stock, Fairly Stand M0519
Rad + Outdoor Bremen, Deutschland
8. und 9. März 2014, jeweils 12:45 + 15:15 Uhr
Fahrradbühne 2, Halle 2, Messe Bremen, Findorffstraße 101, 28215 Bremen
VELOBerlin, Berlin, Deutschland
29. März 2014, 16:15 Uhr
30. März 2014, 15:30 Uhr
Messe Berlin, Messedamm 22, D-14055 Berlin, Filmbühne
Kurzfilm Iceland Challenge
Weitere Informationen auf der Website von Pedelec Adventures.
Bleib auf dem Laufenden!
Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Auch interessant
-
Beste E-Bike Versicherung – Test und Vergleich -
Dieses Lastenrad kann hochkant parken: Berliner E-Bike-Schmiede stellt neues Longtail vor -
Über 1.000 Euro sparen: Händler schmeißt City-E-Bikes raus
-
E-Bikes unter 1.000 Euro: 5 solide Einsteigermodelle für die Saison -
Marken-E-Bike von Kalkhoff: Dieses Angebot kommt mit Aufbauservice! -
Für ADAC-Mitglieder: Gelbe Engel helfen deutschlandweit bei Fahrradpannen
-
Beinahe unsichtbar: Dieser schlanke Flitzer ist tatsächlich ein E-Bike
-
Drei auf einen Streich: Mit den Fahrrädern zum Weltrekord -
Scott Lumen: Neues E-MTB wiegt nur 15,5 kg
-
Prakikables E-Faltrad für die City: Fafrees F20 Pro im Test
-
Monster-E-Bikes vom Billighersteller: Fiido stellt 2023er Modelle vor
-
E-Bikes sollen ein Leben lang halten: Dieses Modell ist der erste Schritt -
Helden.de E-Bike Versicherung: Spare dauerhaft bei der E-Bike Vollkasko
-
Neue Carver E-Bikes mit Rabatt ab 1.799 Euro erhältlich
-
Hausratversicherung mit E-Bike-Schutz: umfassendes Paket jetzt dauerhaft einen Monat gratis -
Himiway City Pedelec im Test: Kräftiges Lastenrad für jede Gelegenheit
-
Kassenschlager Eskute E-Bikes: Jetzt im Wintersale wieder unter 1.000 Euro
-
Lion Smart Charger E-Bike Ladegerät im Test: kleines Tool für viele Anwendungen
-
Ottolock: E-Bike-Schlösser für kurze und lange Pausen jetzt mit Rabatt sichern
Hallo Ralf,
wir haben Federgabeln montiert (statt der serienmäßigen steifen Gabeln) und Stollenreifen aufgezogen. In sehr hoprigem Gelände haben wir uns gelegentlich eine Hinterradfederung gewünscht … Aber es ging ja um einen Härtetest und weniger um Komfort! 😉
Was waren die “kleinen Modifikationen”, die den Betrieb in rauhen Umgebungen ermöglicht haben? Wie haltbar ist dagegen das Standardbike?