Die LiveCycle GmbH hat am 28.01.2020 am Münchner Amstgericht einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Der Geschäftsbetrieb des mobilen Werkstattdienstleisters soll aber unterdessen weitergehen.
Der Grund für die finanzielle Schieflage ist laut Unternehmensangaben eine fehlende Zwischenfinanzierung, die wiederum nun zu einem Engpass bei der Liquidität geführt hat. Durch das Insolvenzverfahren möchte sich das Unternehmen neu aufstellen. Zudem soll es den bereits gestarteten Prozess der Suche neuer Investoren beschleunigen.
„Mit ersten Interessenten werden bereits Gespräche geführt. Das freut uns, denn wir haben ein zukunftsweisendes Konzept für die Anforderungen der Mobilität von morgen. Zusammen mit den Sanierungsexperten sind wir zuversichtlich, einen verlässlichen Partner für künftige Projekte zu finden“, gibt sich Andreas Schmidt, Geschäftsführer von LiveCycle, positiv.
Live Cycle Betrieb geht weiter
Der PLUTA-Sanierungsexperte Ivo-Meinert Willrodt und sein Team beraten die Gesellschaft im Rahmen des Verfahrens. “Wir sind von der präsentierten Lösung von LiveCycle überzeugt und sehen eine realistische Chance kurzfristig zu einem positiven Ergebnis zu kommen. Alle Beteiligten ziehen an einem Strang und die Mitarbeiter sind hoch motiviert” äußert sich Willrodt zur Zukunft des Unternehmens.
Die Gehälter der aktuell 53 Mitarbeiter von LiveCycle sind dank des sogenanntes Insolvenzgeldes gesichert. Die Verantwortlichen haben sie bereits im Rahmen einer Mitarbeiterversammlung über die aktuelle Lage informiert. Dr. Matthias Hofmann von Pohlmann Hofmann wurde zum vorläufigen Sachwalter bestellt. Er begleitet das Verfahren im Sinne der Gläubiger.
An Kunden mangelt es nicht
LiveCycle ist ein im Jahr 2016 gegründeter Zweirad-Dienstleister, der in der Vergangenheit stetig gewachsen ist. Das Unternehmen mit Sitz in München und bietet neue und nachhaltige Konzepte an. Hierzu zählen unter anderem individuelle Mobilitätslösungen, Dienstleistungen für Unternehmen, Fahrradhersteller und Direktvertriebsmarken sowie das professionelle Flottenmanagement für Unternehmen und der Endkundenservice.
Über einen Mangel an Kunden kann sich das Unternehmen trotz der aktuellen Schieflage nicht beklagen. Zahlreiche bekannte Marken wie ROSE Bikes, fahrrad.de, sblocs, HNF-NICOLAI, Rabe Bike, Ruff Cycles und my Boo arbeiten mit LiveCycle zusammen. Vertreten ist das Unternehmen in sieben Standorten in Deutschland. Dort bieten die Mitarbeiter in den Geschäftsräumen sowie den angeschlossenen Werkstätten ein umfassendes Angebot rund um das Fahrrad.
Bleib auf dem Laufenden!
Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Auch interessant
-
Prophete gerettet: E-Bike-Investor kommt aus Singapur -
Deutsche Discounter-E-Bikes vor dem Aus: Hacker legten Prophete lahm -
JobRad erhält Wirtschaftspreis für Nachhaltigkeit
-
Ein echtes SUV-E-Bike? Das Stormguard E+ von Giant kombiniert Allroad mit Komfort -
Engwe EP-2 Pro: Klapp-E-Bike mit fetten Reifen im Test
-
Noch in diesem Jahr: Hopper plant endlich Serienproduktion seines E-Bike-Autos
-
Billy-Regal per Solar-Power: Ikea setzt bei Lieferung auf außergewöhnliche E-Bikes
-
Low-Budget E-Bike für weite Strecken: Das Himiway Zebra im Test
-
Lasten-E-Bikes zum Mieten: Cargoroo will Angebot in weiteren Städten ausweiten
-
IOT-System von Bafang: Neue digitale Verbindung zu deinem E-Bike -
RadWagon 4 im Test: Unsere Erfahrungen mit dem Longtail-Lastenrad
-
Tiefeinsteiger E-Bike Eleglide T1 Step Thru Test: Nur 1.000 Euro und trotzdem gut
-
Beinahe unsichtbar: Dieser schlanke Flitzer ist tatsächlich ein E-Bike
-
Skarper macht Fahrrad mit einem Klick zum E-Bike
-
Porsche baut eigene E-Bike-Antriebe – und will kräftig durchstarten -
Scott Lumen: Neues E-MTB wiegt nur 15,5 kg
-
Günstige E-Fullys: Decathlon bringt drei stylische E-MTBs auf den Markt -
Stiftung Warentest testet SUV E-Bikes: Die besten Modelle 2022 -
Marken-E-Bike von Kalkhoff: Dieses Angebot kommt mit Aufbauservice!
