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Home News E-Bikes

Univega Impulse Fat Bike: E-Bike mit Impulse 2 Antrieb entdeckt

von Christian Schindler
11. August 2014
in E-Bikes
Lesezeit: 1 min read
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Univega Impulse Fat Bike Totale / Foto: eBikeNEWS

Univega Impulse Fat Bike Totale / Foto: eBikeNEWS

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Bringt Univega bald ein Fat Bike mit Elektroantrieb auf den Markt? Die Redaktion staunte jedenfalls nicht schlecht, als sie ein E-Bike der Marke mit dem hauseigenen Impulse-Antrieb auf der Derby Cycle Bike Expo entdeckte. Das ist fett und sieht irgendwie nach den Rennmaschinen aus dem Actionfilm Mad Max aus. Univega Impulse Fat Bike heißt das komplett schwarze Elektrorad, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Univega Impulse Fat Bike Federgabel / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Federgabel / Foto: eBikeNEWS

Ausgestattet mit einem speziellen Rahmen und einem extrabreiten Hinterbau bietet es die Möglichkeit, die sehr große Nabe und damit die fetten Reifen aufzunehmen. Auch der Impulse 2.0 Off-road Motor von Derby Cycle findet darin Platz und befeuert das E-Bike. Ob es ein Pedelec ist? Wer weiß – jedenfalls verlangt die Offroad-Rennmaschine eigentlich nach richtig viel Speed.

Univega Impulse Fat Bike Impulse 2.0 Antrieb / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Impulse 2.0 Antrieb / Foto: eBikeNEWS

Dennoch dürften Outdoor-Abenteuer damit ziemlich komfortabel sein. Nicht nur die fetten Reifen sorgen für Federung, sondern auch die eindrucksvolle RockShox Federgabel. Damit auch bei Nacht spektakuläre Fahrten möglich sind, hat das Univega Impulse Fat Bike zwei Busch & Müller IQ CYO R Scheinwerfer integriert.

Univega Impulse Fat Bike Totale / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Front / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Federgabel / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Impulse 2.0 Antrieb / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike fette Reifen / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Schaltung / Foto: eBikeNEWS
Univega Impulse Fat Bike Akku / Foto: eBikeNEWS

“Dieses Einzelstück steht leider nicht zum Verkauf”, steht auf dem Begleitschild. Schade eigentlich. Ob und wann es auf den Markt kommt, ist bisher nicht bekannt.

 

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